新線建有“一橋兩隧”
據(jù)悉,道路原線幾乎是一條直線連接庵仔下和坑仔口,而新線則在坑仔口段向東偏轉,隨后沿西溪沿岸,途經(jīng)蓮花水庫大壩下游、過溪小學等,并建有蓮花溪大橋和烏山尾隧道、庵仔下隧道等“一橋兩隧”,全長近5公里,比原線長了大約800米。
此外,相比原線為雙向兩車道,新線在同安大道至銀湖西路段的1.11公里部分,按城市二級次干路標準建設,為24米寬的雙向四車道,剩余的路段仍為12米寬的雙向兩車道。
在新線開放通行之后,原線的蓮花水庫上壩口路段立即進行了封閉,公路人員也在現(xiàn)場設立警示標志,該路段中的大部分區(qū)域將被蓮花水庫的水面淹沒。原先建成20多年的崎坑大橋也將退出歷史舞臺,而保留通行的原有路段將成為前往蓮花水庫大壩的通道。
涉及公交減停兩站
據(jù)同安公交公司透露,昨日省道206改線通車后,上壩路口蓮花水庫石碑旁已封路,因此,昨日下午4時開始,涉及的公交路線613路(樂海公交場站—井內(nèi))、614路(樂海公交場站—安溪大坪站)、633路(樂海公交場站—水洋村站)分別減停“滸井站(同安)”和“溪聲小學站”兩個站點。
