中國首款國際主流水準的干線客機C919。 (資料圖/新華社發(fā))
臺海網(wǎng)10月25日訊 據(jù)廈門日報報道廈門企業(yè)正在深度參與國產(chǎn)大飛機的發(fā)展――昨日記者從廈門太古飛機工程有限公司(簡稱“廈門太古”)了解到，該公司日前已與中國商用飛機有限責任公司(簡稱“中國商飛”)簽署了培訓合作框架協(xié)議。
作為我國創(chuàng)新驅動發(fā)展的成果之一，大飛機被寫入十九大報告。中國商飛，是C919客機的研發(fā)制造商。上個月底，C919完成第二次試飛，此前有媒體報道，C919計劃在2020年完成試飛取證任務、交付使用。
廈門太古介紹，根據(jù)雙方簽約內容，廈門太古作為中國民用航空局CCAR-147、香港民航處HKAR-147和歐洲航空安全局EASA Part-147批準的民用航空器維修培訓機構，成為中國商飛人才持續(xù)培養(yǎng)的重要基地。“廈門太古將充分利用在行業(yè)內豐富的培訓資源和經(jīng)驗，為中國商飛各層次人才提供一系列的民航相關理論和實習培訓課程。”廈門太古相關負責人介紹。
雙方的合作對我國航空產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展具有重要意義。廈門太古介紹，為更好地支持國家戰(zhàn)略，滿足日益增長的民用航空器維修技術培訓的需求，該公司將運用其在行業(yè)內其他機型相關培訓和管理經(jīng)驗，協(xié)助中國商飛建立和發(fā)展民航維修培訓體系，開發(fā)飛機維修技能實訓設備設施，培養(yǎng)飛機維修技術培訓教員。雙方將合作開發(fā)維修培訓課程及機型培訓課程，并且共同開發(fā)使用與中國商飛機型相關的培訓資源。
同時，雙方的培訓合作從中國民航維修基本技能、部件項目開始，逐層次、分階段進行，全力打造知識水平全面、技術過硬的飛機研發(fā)、工程技術、制造和客服人才。
【小知識】C919
C919，全稱COMAC C919，是我國按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產(chǎn)權的大型噴氣式民用飛機，于2008年開始研制。C是China的首字母，也是中國商飛英文縮寫COMAC的首字母，第一個“9”的寓意是天長地久，“19”代表的是中國首型中型客機最大載客量為190座。2017年5月5日成功首飛。
