臺海網(wǎng)4月11日訊 （海峽導(dǎo)報記者 黃敏江 陳巧思/文 葉允平/制圖）截至4月8日，廈門交警支隊車管所的最新數(shù)據(jù)顯示：廈門機(jī)動車保有量超過了150萬輛，達(dá)到1504041輛。
機(jī)動車保有量達(dá)150萬輛，這數(shù)字聽起來有點抽象。
交警打了一個比方：若以每輛車長度為4米計算，150萬輛機(jī)動車的總長度可達(dá)6000千米。廈門環(huán)島路全長43千米，若把這150萬輛機(jī)動車首尾相接，可以繞環(huán)島路139.5圈。
不到五年新增50萬輛
據(jù)悉，2013年9月底，廈門機(jī)動車保有量突破百萬大關(guān)，跨入“百萬時代”。用時不到五年，廈門的機(jī)動車新增50萬輛，在今年4月初，就達(dá)到150萬輛。廈門新增的50萬輛機(jī)動車中，小型汽車的“貢獻(xiàn)”最大，新增數(shù)量占比超八成，其中又以私家車購買為主。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，眾多“百萬”城市中，如佛山市，其機(jī)動車保有量在2011年8月達(dá)到100萬輛，但僅過了3年零4個月就超過了150萬輛；昆明市在2009年2月破百萬輛，僅隔兩年，保有量就突破了150萬輛，截至2017年底則達(dá)到了210萬輛。相比之下，廈門五年新增50萬輛機(jī)動車的增長速度較為穩(wěn)步。
公共停車位缺口拉大
車越來越多，雖然每年都在不斷增加新的停車位，但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了機(jī)動車日益增長的需求。
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，廈門在2013年的停車位缺口已達(dá)23萬個以上。機(jī)動車在不斷增長，公共停車位缺口拉大，也加劇了停車難的現(xiàn)象。
島內(nèi)的停車位有限，而且小區(qū)停車位單價貴，供不應(yīng)求，也是一方面原因。
一家中介店員告訴導(dǎo)報記者，如建發(fā)中央天成的樓盤很新，二手車位要價在45-55萬元不等，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比很多車身價來得高；島內(nèi)最貴的一個車位叫價達(dá)150萬元，在新華城，而且還不好買到。像濱北一帶，如麗華苑、山水芳鄰等，一個也要120萬元，賣主寥寥，有的也是房子和車位一起打包出售，價格讓人卻步。
