臺(tái)海網(wǎng)1月5日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 沈華鈴/文 常海軍/圖）15年來(lái)，鄭王輝一直從事著橋吊司機(jī)這份技術(shù)性強(qiáng)、風(fēng)險(xiǎn)高的工作，但他始終如一地?zé)釔?ài)著這份職業(yè)。
沐浴著改革開(kāi)放春風(fēng)長(zhǎng)大的他，見(jiàn)證著廈門(mén)港的發(fā)展，特別是從百萬(wàn)標(biāo)箱到千萬(wàn)標(biāo)箱的飛躍；他駕駛的設(shè)備不斷升級(jí)，工作環(huán)境也已從顛簸的高空轉(zhuǎn)移到舒適安靜的室內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了“白領(lǐng)化”。努力抓好安全生產(chǎn)、努力提升自身素質(zhì)，未來(lái)，他還將繼續(xù)當(dāng)好新時(shí)代的碼頭工人。
“坐”在50米高空 操作大型橋吊設(shè)備
繁忙的廈門(mén)港，大型船舶來(lái)來(lái)往往，海天碼頭上，一排排大型橋吊設(shè)備，忙碌又有序地將一個(gè)個(gè)集裝箱吊起、卸下。鄭王輝坐在離碼頭一公里的遠(yuǎn)程操作室內(nèi)，緊盯著屏幕，精準(zhǔn)地操作著設(shè)備，遠(yuǎn)程“指揮”著碼頭上那些大型設(shè)備。
鄭王輝是廈門(mén)集裝箱碼頭集團(tuán)有限公司海天分公司的一名橋吊司機(jī)，身高近1.9米的他曾是福建省皮劃艇隊(duì)隊(duì)員，從省隊(duì)退役后來(lái)到廈門(mén)港成為一名橋吊司機(jī)。因?yàn)樯眢w素質(zhì)好，加上熱愛(ài)機(jī)械操作，在工作上很快便嶄露頭角。
別看他現(xiàn)在是坐在安靜舒適的室內(nèi)工作，去年以前，他工作的地方，可是在碼頭的50米高空上，手動(dòng)操作著大型橋吊設(shè)備。在50米高空上，腳下是透明玻璃，彎腰、低頭操作著設(shè)備，每一次操作機(jī)械，每一次起吊，每一次完成作業(yè)任務(wù)都是一種挑戰(zhàn)，考驗(yàn)著操作者的耐心、細(xì)心和膽量。冬天，海風(fēng)呼嘯，操作室內(nèi)寒冷異常；夏天，碼頭高溫難耐，工作服不一會(huì)兒就被汗水濕透。
從業(yè)15年 見(jiàn)證碼頭智能化發(fā)展
“記得我進(jìn)公司時(shí)，碼頭很多地方還需靠人力去完成，而且只有幾臺(tái)橋吊機(jī)械設(shè)備，發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)有22臺(tái)現(xiàn)代化機(jī)械，還新增了海潤(rùn)、海通、海翔三個(gè)現(xiàn)代化碼頭。”鄭王輝說(shuō)，他出生于1981年，是沐浴著改革開(kāi)放的春風(fēng)長(zhǎng)大的一代人，從業(yè)的15年里，也正是廈門(mén)港大發(fā)展的15年。
近年來(lái)，廈門(mén)港對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行智能化改造，打造了“集裝箱智慧物流平臺(tái)”，實(shí)現(xiàn)了物流遠(yuǎn)程操作。如今，他不再需要坐在碼頭50米高空上的操作室內(nèi)操作設(shè)備，而是可以坐在遠(yuǎn)程操控室，通過(guò)電腦屏幕對(duì)橋吊發(fā)出指令，進(jìn)行精準(zhǔn)抓取。
改革開(kāi)放為廈門(mén)港帶來(lái)了巨大的變化，如今，廈門(mén)港已成為福建東南沿海一座舉足輕重的綜合性中心樞紐港，更是具備了接待全球最大規(guī)模集裝箱船舶和豪華郵輪的能力，還在綠色港口、智慧港口建設(shè)上取得了亮眼的成績(jī)。2017年12月20日，一個(gè)掛有“廈門(mén)港2017年第10000000標(biāo)箱”的集裝箱被穩(wěn)穩(wěn)吊起，兩艘靠泊的15萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船舶汽笛長(zhǎng)鳴，慶祝這一歷史時(shí)刻。這也成為鄭王輝職業(yè)生涯中最難忘的一刻。
努力提升自己 做新時(shí)代的碼頭工人
15年來(lái)，鄭王輝努力提升自身素質(zhì)，早已成長(zhǎng)為老師傅，工作之余，還負(fù)責(zé)培訓(xùn)新人。他經(jīng)常說(shuō)的一句話就是：要做最好的工人。2017年，在廈門(mén)港舉辦的技能比賽中，鄭王輝獲得冠軍。他帶出的46個(gè)徒弟，也分布在各個(gè)碼頭上。“十幾年來(lái)，難忘的經(jīng)歷很多，特別難忘2016年‘莫蘭蒂’臺(tái)風(fēng)來(lái)襲，操作室的玻璃都被吹破了，為了保護(hù)我們的機(jī)械，也為了保證生產(chǎn)，我們的團(tuán)隊(duì)經(jīng)歷了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。”鄭王輝回憶說(shuō)，也有些美好的瞬間，比如干活很累的時(shí)候，可以把設(shè)備開(kāi)到海面上，吹著海風(fēng)看著夕陽(yáng)西下，有時(shí)候運(yùn)氣好，還能看到幾條海豚在海面嬉戲。
鄭王輝相信，在不久的將來(lái)，他們操作的設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)更先進(jìn)的全遠(yuǎn)程化控制，碼頭生產(chǎn)也能實(shí)現(xiàn)無(wú)人化作業(yè)。“在改革開(kāi)放的指引下，我們港口人繼續(xù)團(tuán)結(jié)一致，不忘初心，努力抓好安全生產(chǎn)、努力提升自身素質(zhì)，我也要繼續(xù)當(dāng)好新時(shí)代的碼頭工人，為廈門(mén)港的建設(shè)發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。”
