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空中快速交通網(wǎng) 廈門高架橋模式BRT系統(tǒng)已成“城市名片”

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二維碼

  -廈門BRT方便了市民的日常出行。

  -同安樞紐站張標(biāo)鋒攝

  2008年8月31日BRT正式通車運(yùn)營(yíng)。

  臺(tái)海網(wǎng)10月21日訊 據(jù)廈門晚報(bào)報(bào)道 清晨5點(diǎn),顏瑞蘭踩著自行車從家門口出發(fā),半個(gè)小時(shí)后到達(dá)BRT前埔樞紐站,開始一天的工作。從2008年BRT運(yùn)營(yíng)通車至今,無(wú)數(shù)乘客乘坐顏瑞蘭駕駛的快3線,上班、上學(xué),平安回家。11年間,BRT的日均客流量翻了幾番,貫通島內(nèi)東西兩端,并延伸至島外集美、同安,已經(jīng)成為廈門的“城市名片”。

  歷史時(shí)刻

  2008年8月31日,我市快速公交系統(tǒng)(BRT)一期工程3條線路正式運(yùn)營(yíng)通車。這是我國(guó)首個(gè)高架橋模式的BRT系統(tǒng)。

  數(shù)據(jù)

  截至目前,我市的BRT一共有8條快線,其中5條是常規(guī)快線,3條是高峰快線,運(yùn)營(yíng)車輛245輛。每日發(fā)車3600多個(gè)班次,日均客運(yùn)量約28萬(wàn)人次。廈門市快速公交運(yùn)營(yíng)有限公司擁有員工730多人,其中駕駛員約600人。

  人物感言

  “我對(duì)自己的工作要求就是開安全車、行文明路,希望每一位乘客平平安安,希望廈門的公共交通發(fā)展得越來(lái)越好。”

  ——廈門BRT快3線駕駛員顏瑞蘭

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