【體驗】

　　第三方軟件:加價搶票

　　搶票要加價，加了價不一定能搶到

　　但要提高購票成功率，必須多花錢

　　12306網(wǎng)站:兩方案備選

　　●“候補購票”功能

　　等于系統(tǒng)幫旅客在官網(wǎng)排隊候補車票，一旦有余票釋出便有機會搶到

　　不額外收費

　　●“接續(xù)換乘”功能

　　系統(tǒng)幫旅客自動搭配兩地途中換乘一次的列車搭乘方案及余票情況

　　不額外收費

在第三方App,多花近50%的錢只有不到50%的搶票成功率。（手機截圖）

　　臺海網(wǎng)1月4日訊 據(jù)廈門日報報道  2020年春運火車票陸續(xù)開搶，因個別路段車票緊張，為了確保買到票，不少旅客會選擇委托第三方平臺購買火車票。記者發(fā)現(xiàn)，不少第三方購票平臺推出“搶票套餐”，根據(jù)加價的多少決定搶票成功率。但有讀者反映多花了票錢的50%，還保不住50%的成功率。

　　市民楊阿姨老家在閩西，她告訴記者，為了買1月23日的回鄉(xiāng)火車票，在某軟件上提前下單預(yù)售的火車票，結(jié)果多花了快一半的票錢。記者了解到，像楊阿姨一樣加錢買火車票的市民并不在少數(shù)。市民老黃在某旅行代理App上購買了加價約14%的票之后，也發(fā)出了質(zhì)疑:這些第三方購票軟件，加價行為合規(guī)嗎？

　　【現(xiàn)象】

　　票價多付了近一半 成功率卻不到50%

　　日前，在某第三方購票App內(nèi)，記者隨機選擇了1月24日（即大年三十）的一班從廈門發(fā)往省內(nèi)某縣城的動車二等座進(jìn)行試驗（試驗當(dāng)日該班次尚未正式開售，App內(nèi)處于預(yù)售狀態(tài)）。記者注意到，該App內(nèi)有“余票監(jiān)控引擎”（即持續(xù)刷新當(dāng)前余票情況、隨時候補搶票的工具），根據(jù)成功率高低分不同分級——共有快速、極速、閃電、光速等級別，對應(yīng)的成功率分別為5%到35%不等。此外，預(yù)售通道內(nèi)還有“候補購票引擎”“優(yōu)先出票權(quán)”等名目，都聲稱是為了提高成功率。

　　記者選擇閃電搶票、優(yōu)先出票2項有償服務(wù)后，該App顯示，搶票成功率為48%。不過，原來只需90.5元的票價，現(xiàn)在總收費變成134.5元，相當(dāng)于幾乎多付了原價的近一半——這意味著，多花了票錢的50%，卻買不到50%的成功率。然而，這并非該App內(nèi)的最高附加費用，成功率63%的光速搶票，票價總價達(dá)到144.5元。

　　不過，在眾多第三方代購火車票的App內(nèi)，還有更高的代搶費，諸多名目依次往上加，費用越來越高。如某旅行代理App的火車票業(yè)務(wù)中，記者選擇了同樣班次的二等座，最高成功率89%的套餐內(nèi)，還有“安心搶”等更多名目，總收費達(dá)到165.5元。