臺海網1月14日訊 據(jù)廈門日報報道 廈門進入雙地鐵時代，不少市民選擇“共享單車+地鐵”的通勤方式，連日來，記者持續(xù)走訪發(fā)現(xiàn)，上下班高峰期，在地鐵2號線五緣灣、軟件園二期、呂厝、海滄灣公園等多個站點出現(xiàn)共享單車擺放、堆積的亂象。
目前，不少站點出入口正在規(guī)劃和施工中，有市民建議，規(guī)劃“港灣式”單車停放區(qū)，科學設置停放區(qū)、禁停區(qū)，解決共享單車亂象。
【亂象】
上下班高峰期共享單車“霸道”
7日18時許，記者剛走出軟件園二期站，就被共享單車攔住去路，離站點不足5米的地方停滿了共享單車，只能挪開車輛通過。記者還留意到，海滄灣公園站5號口附近人行道比較狹窄，共享單車堵住人行道，搭乘地鐵的乘客只能走機動車道。五緣灣站、呂厝站、軟件園二期站等站點前的人行道都有共享單車占道停放的情況，這一亂象伴隨著上下班高峰期呈“潮汐”式出現(xiàn)——上下班時間較多，平時不多。
記者走訪海滄灣公園站時，正要乘地鐵的市民王先生表示，離站點不遠處就有比較開闊的路面，建議在那里規(guī)劃出一塊“港灣式”停車區(qū)。經常騎共享單車到軟件園二期站坐地鐵的市民李先生則建議，共享單車企業(yè)可以在地鐵站周邊設置停車區(qū)，將停車區(qū)以外設置成禁停區(qū)，解決停車亂象。
【回應】
多家企業(yè)表示將增派運維人員
在地鐵2號線沿線站點亂停放的共享單車主要以青桔、哈啰、美團等品牌為主。青桔單車廈門區(qū)域相關負責人王先生回復記者，他們將加派線下運維團隊，著手解決該品牌單車在地鐵口亂停的問題。哈啰出行的相關負責人饒女士表示，他們會投入更多人力，加大調度力度。
8日上午，市城管辦召集市政等相關部門和單車企業(yè)協(xié)商，就停車區(qū)域的施劃和共享單車管理問題進行研究，要求單車企業(yè)加強運維管理，及時調度清理。（記者 盧劍豪）
