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是通勤車還是營(yíng)運(yùn)車?廈門交通執(zhí)法支隊(duì)通報(bào)春運(yùn)典型案件

m.zjsychem.com 來源: 臺(tái)海網(wǎng) 崔曉旭 用手持設(shè)備訪問
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  臺(tái)海網(wǎng)2月2日訊 (海峽導(dǎo)報(bào)記者 崔曉旭 通訊員 蘇得倡)昨天,春運(yùn)進(jìn)入第五天,為切實(shí)保障春運(yùn)期間廈門交通運(yùn)輸行業(yè)的正常秩序,市交通執(zhí)法支隊(duì)組織多輪力量,針對(duì)各自轄區(qū)特點(diǎn),開展錯(cuò)時(shí)執(zhí)法行動(dòng),查處各類車輛違法違規(guī)行為161起。

  近日,市交通執(zhí)法支隊(duì)通報(bào)了其中一起典型的非法營(yíng)運(yùn)通勤車案件。1月28日清晨6:30,集美大隊(duì)執(zhí)法人員整裝待發(fā),在集美杏林開展巡查工作。7時(shí)左右,執(zhí)法人員在杏前路開展巡查工作,發(fā)現(xiàn)一部14座中型客車??吭谛恿执骞卉囌靖浇?,并且該車上乘坐有兩名乘客。

  經(jīng)詢問確認(rèn),該車乘客表示這部車是公司員工上下班乘坐的通勤車,行駛線路是從集美到同安。至于這部車的資質(zhì)問題,因是客運(yùn)公司提供的,他們也不清楚,只知道簽署的用車協(xié)議有涉及到車費(fèi)一說。此時(shí),執(zhí)法人員通過后臺(tái)數(shù)據(jù)核查,發(fā)現(xiàn)該車輛所屬公司具有營(yíng)運(yùn)資質(zhì),但該車并未取得合法的營(yíng)運(yùn)證件,因此不能用來開展包車等營(yíng)運(yùn)行為。

  為了不影響兩名乘客正常上班,執(zhí)法人員在8點(diǎn)之前將兩名乘客安全送達(dá)同安。同時(shí)與乘客所屬公司取得聯(lián)系,通過確認(rèn)包車協(xié)議也進(jìn)一步印證了租用車輛每位員工每月大概800元左右的車費(fèi)。

  執(zhí)法人員也提醒該公司負(fù)責(zé)人,簽署交通服務(wù)協(xié)議時(shí),要注意實(shí)際使用的車輛是否具有營(yíng)運(yùn)資質(zhì),才能最大程度保障員工通勤路上的安全。目前,涉案車輛已被依法暫扣,根據(jù)相關(guān)規(guī)定,客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者使用未持合法有效《道路運(yùn)輸證》的車輛參加客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的,將被處予3000元以上1萬元以下的罰款。本案還在進(jìn)一步調(diào)查處理中。

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