遇險(xiǎn)外輪被成功救助（廈門海事局供圖）
廈門海事局海上救助的路線（廈門海事局供圖）
臺海網(wǎng)2月24日訊 據(jù)東南網(wǎng)報(bào)道 2月23日，經(jīng)過緊急搶修，遇險(xiǎn)船舶“AU****”輪在廈門海事局船舶交通管理中心的指揮下順利駛往指定水域進(jìn)行后續(xù)測試。
2月17日，廈門海事局接到代理報(bào)警求助，一艘大型重載散貨船“AU****”輪由印尼開往曹妃甸過程中，因主機(jī)異常，臺灣海峽風(fēng)浪較大，船舶無法續(xù)航，緊急申請至廈門港進(jìn)行主機(jī)維修。
接警后，廈門海事局立即啟動應(yīng)急預(yù)案。鑒于該輪主機(jī)異常，無法自航，且為深吃水船舶，廈門港航道通航環(huán)境復(fù)雜，通航密度大，現(xiàn)有的港內(nèi)錨地?zé)o法滿足應(yīng)急拋錨維修的需求。
為落實(shí)疫情防控要求，廈門海事局組織專家對該輪進(jìn)港可行性進(jìn)行評估，經(jīng)多方協(xié)調(diào)，最終選定鼓浪嶼南側(cè)水域作為臨時(shí)錨泊救助水域，由于該水域臨近廈門港交通流匯集水域，該輪應(yīng)急進(jìn)港作業(yè)將會對周圍船舶通航安全產(chǎn)生較大的影響，為確保安全，廈門海事局多措并舉全力保障該輪安全進(jìn)港。
2月21日10時(shí)08分，該輪在專業(yè)救助船“東海救113”的拖帶下，由2艘港務(wù)拖輪伴航、1艘海巡艇護(hù)航，歷時(shí)4個(gè)小時(shí)，被順利地從廈門港9號燈浮附近水域拖帶至鼓浪嶼南側(cè)預(yù)定的應(yīng)急錨位錨泊，現(xiàn)場設(shè)置警戒船一艘，防止其他船舶誤入錨泊區(qū)。
經(jīng)了解，該輪共有外籍船員21名，載運(yùn)煤炭52200噸，目前船舶、船員安全狀況穩(wěn)定。22日下午該輪獲得海關(guān)簽發(fā)的檢疫證書后，由岸基人員登輪對主機(jī)進(jìn)行維修，更換配件，23日該輪將駛往港外寬闊水域測試主機(jī)修理及運(yùn)轉(zhuǎn)情況，廈門海事局將繼續(xù)對其動態(tài)保持密切關(guān)注。
