從居住的小區(qū)步行一刻鐘 都能夠享受到哪些服務(wù)？ 能否滿足生活日常所需呢？ 近日 湖里東渡片區(qū)的“15分鐘生活圈” 火出“圈”、火上央視《焦點(diǎn)訪談》 為提升居民群眾的幸福感、獲得感 2022年9月，湖里區(qū)在東渡片區(qū) 正式啟動(dòng)完整社區(qū)建設(shè)試點(diǎn)工作 通過(guò)老舊小區(qū)改造+完整社區(qū)建設(shè) 東渡片區(qū)以新模式 “改”出新面貌，“造”出新生活 改造工作得到住建部領(lǐng)導(dǎo)充分肯定 01改...

公安部近日宣布，優(yōu)化城市公交專用道管理改革措施將于6月1日起實(shí)施，該措施包括優(yōu)化公交專用道專用時(shí)段，允許部分社會(huì)車輛使用公交專用道等。 　　全國(guó)公交專用道總長(zhǎng)度已超過(guò)1.8萬(wàn)公里。從專用到共享，背后是什么考量？如何實(shí)現(xiàn)更科學(xué)、精準(zhǔn)、高效的優(yōu)化？怎么做好公交專用道優(yōu)化后的管理配套？新華社記者進(jìn)行了采訪調(diào)研。 　　適時(shí)回應(yīng)關(guān)切 　　4月，一個(gè)普通工作日...

20多年時(shí)間，公交優(yōu)先戰(zhàn)略逐步在全國(guó)各地得到落實(shí)，各大城市陸續(xù)開辟公交專用道，在提升公交服務(wù)水平、倡導(dǎo)市民綠色出行、推動(dòng)城市可持續(xù)發(fā)展方面發(fā)揮了重大作用。而另一方面，各地公交專用道也不同程度存在利用率低的現(xiàn)象。如何看待這個(gè)問(wèn)題？公交專用道可不可以“共享”？城市交通精細(xì)化的管理又該怎樣推進(jìn)？《新聞1+1》邀請(qǐng)國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所城市交通室主任...

臺(tái)海網(wǎng)11月16日訊 據(jù)廈視新聞報(bào)道　繼續(xù)來(lái)關(guān)注文明創(chuàng)建曝光臺(tái)。最近，有市民向我們欄目反映，公交專用道經(jīng)常被其他車輛占用，專用道不專用的情況十分普遍。15日早高峰期間，記者對(duì)我市的兩條公交專用道進(jìn)行了調(diào)查。情況如何呢，我們一起來(lái)看報(bào)道。 早上7點(diǎn)多，正值上班高峰期，記者從湖濱南路沿著橫向公交專用道行駛，沿路不時(shí)就可以看到一些私家車、網(wǎng)約車違法占用公...

雙涵路口，交警勸導(dǎo)占用公交專用車道的私家車駕駛員遵守新規(guī)。 　　嘉禾路公交專用車道上標(biāo)記著限行時(shí)段。 　　臺(tái)海網(wǎng)12月2日訊 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道 12月1日，也就是昨日上午起，在每個(gè)工作日的7時(shí)-9時(shí)、17時(shí)-19時(shí)這兩個(gè)時(shí)間段內(nèi)，縱向公交專用道（即南起廈門火車站，北至廈門大橋，沿...