廈門公交車歷經(jīng)汽油、柴油、CNG（壓縮天然氣）、LNG（液化天然氣）、純電等不同能源使用階段，現(xiàn)在終于迎來了氫能。
作為一種清潔、高效的能源載體,氫能被稱為“21世紀的終極能源”。其中，交通是氫能作為能源屬性應用的先導領域。
為什么廈門能在全省率先開通氫能公交？這背后是城市對產(chǎn)業(yè)的布局，是政策引導、企業(yè)創(chuàng)新、科研支持等多方面因素共同作用的結(jié)果。
在構(gòu)建“4+4+6”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系中，廈門明確將氫能與儲能作為未來產(chǎn)業(yè)布局。在制氫領域，廈門電解水制氫裝備技術(shù)處于全國領先水平。在氫燃料電池電動汽車的研發(fā)方面，廈門企業(yè)擁有自研核心技術(shù)能力，技術(shù)積淀深厚。
從更廣闊的視角來看，氫能公交的開通不僅是廈門公共交通能源的革新，更是廈門氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的一個重要契機，它將有助于廈門著力建設具有國際影響力的氫能技術(shù)與裝備輸出高地。（廈門日報）
11月26日，工作人員在綜合加能站儲氫區(qū)進行安全檢查。 位于重慶市九龍坡區(qū)龍門陣大道的中國石化半山環(huán)道綜合加能站是國內(nèi)首座應用儲氫井技術(shù)的加氫站。日供氫能力達1000公斤，于2021年投用。 11月26日，該站對外發(fā)布消息稱，該站實現(xiàn)安全平穩(wěn)運行1500余天，累計供應氫...
▲2024年11月，廈門金龍旅行車有限公司生產(chǎn)的氫燃料電池客車亮相進博會。（資料圖） 臺海網(wǎng)9月27日訊（海峽導報記者 沈華玲）爭創(chuàng)國家級科創(chuàng)平臺、建設氫能產(chǎn)業(yè)園區(qū)、開通氫燃料電池公交示范線路、試點布設氫能離網(wǎng)超充站……氫能被稱為“21世紀的終極能源”，是未來國家能源體...
新華社巴黎4月17日電（記者羅毓）法國經(jīng)濟、財政、工業(yè)和數(shù)字主權(quán)部16日發(fā)布新聞公報說，政府更新了《國家氫能戰(zhàn)略》，將設立一項總額達40億歐元的支持機制，在未來15年內(nèi)保障低碳氫相較于化石燃料制氫的市場競爭力。 公報說，盡管初步結(jié)果顯示法國氫能產(chǎn)業(yè)前景廣闊，但通過氫能手段實現(xiàn)二氧化碳減排仍需時間，同時氫能產(chǎn)業(yè)也面臨諸多結(jié)構(gòu)性挑戰(zhàn)。 在此背...
這是11月18日在比利時布魯塞爾的歐洲氫能周展會現(xiàn)場拍攝的氫能大巴。 第五屆歐洲氫能周18日在比利時首都布魯塞爾開幕，聚焦氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新應用、監(jiān)管政策簡化以及增強歐盟氫能產(chǎn)業(yè)競爭力等議題。 新華社記者 趙丁喆 攝 這是11月18日在比利時布魯塞爾拍攝的歐洲氫能周...
日前，廈門市市場監(jiān)督管理局發(fā)布《廈門市市場監(jiān)督管理局關于下達2024年第三批廈門市地方標準制定項目計劃的通知》，由嘉庚創(chuàng)新實驗室牽頭的地方標準《制氫儲氫加氫一體站技術(shù)規(guī)范》正式獲批立項。 制氫儲氫加氫一體站（下稱“一體站”）作為一種新型的加氫站建站模式，可以在站內(nèi)實現(xiàn)“制、儲、運、加”所有環(huán)節(jié)，不僅減少了中間長距離的儲運成本，避免了高壓...
