胃口大
6排電纜齊輸電容量翻番
昨天9點(diǎn)30分,導(dǎo)報(bào)記者來(lái)到翔安隧道島內(nèi)出入口處的施工現(xiàn)場(chǎng),一個(gè)直徑4.2米的電纜盤(pán)高高立起,一條長(zhǎng)640米、直徑13厘米的電纜如巨蟒般纏繞其中。
工作人員用儀器盒測(cè)量其完全絕緣后,這條“巨蟒”開(kāi)始借助電纜輸送機(jī)、滑車(chē)等工具,緩緩“爬”入地下通道口。
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人鄭金春工程師介紹,由于電纜盤(pán)有2米高,無(wú)法進(jìn)隧道作業(yè),只得通過(guò)隧道出入口處的洞口,通過(guò)敷設(shè)在翔安海底隧道的服務(wù)隧道將其連接。
負(fù)責(zé)人介紹,電力進(jìn)島第四通道工程線(xiàn)路全長(zhǎng)13.397公里,其中海底隧道電纜6.048公里。電纜多達(dá)96盤(pán),以6根并排的形式鋪設(shè),總長(zhǎng)接近80公里,且電纜為雙分類(lèi)電纜,輸電容量比普通電纜多一倍。
造價(jià)高
一米電纜要1000多元
雙分類(lèi)電纜,造價(jià)自然不菲,“這種電纜一米要1000多元,一盤(pán)600多米要60多萬(wàn)元?!必?fù)責(zé)人介紹,據(jù)此計(jì)算,98盤(pán)的電纜總造價(jià)可達(dá)幾千萬(wàn)元。因此,在向地下鋪設(shè)前,要對(duì)電纜進(jìn)行檢測(cè),如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)檢修或者更換。
同時(shí),這也是目前國(guó)內(nèi)距離最長(zhǎng)、斷面最大的海底電力通道。負(fù)責(zé)人介紹,第四電力通道起于翔安東部LNG燃?xì)怆姀S(chǎng),止于廈門(mén)島內(nèi)湖邊220千伏變電所,容量規(guī)劃為99萬(wàn)千伏安。目前,工程已完成海底隧道電纜玻璃鋼支架、槽盒安裝,隧道部分今年10月底完工,整個(gè)工程預(yù)計(jì)明年夏季完工并開(kāi)始送電,將重點(diǎn)服務(wù)島內(nèi)東部經(jīng)濟(jì)跨越發(fā)展。
安全好
可完美避過(guò)臺(tái)風(fēng)天
據(jù)悉,電纜敷設(shè)工程從今年8月27日開(kāi)始,目前正由隧道兩頭同時(shí)輸送電纜入洞。如此巨大悠長(zhǎng)的電纜是如何在隧道底部接通的?
負(fù)責(zé)人向?qū)?bào)記者揭秘,在隧道下方的地下通道內(nèi),共有40臺(tái)電纜輸送機(jī)和800個(gè)支架協(xié)作,現(xiàn)場(chǎng)有80名工人同時(shí)看護(hù)。由于電纜線(xiàn)路較長(zhǎng),由兩端洞口進(jìn)入后,將被分成幾段,慢慢向中部延伸、對(duì)接。
和一般通過(guò)高架橋架設(shè)跨海的線(xiàn)路相比,電纜走海底隧道后,輸電線(xiàn)路可增強(qiáng)對(duì)抗臺(tái)風(fēng)天的能力。同時(shí),第四通道完工后,將和集美到圍里、海滄生活區(qū)到東渡、嵩嶼至廈禾變電站3條通道形成電力進(jìn)島4條大動(dòng)脈。












