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忙碌在崗位上的"交通人"?要讓最后一撥旅客有車坐(2)

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  公交

  公交師傅忙著運(yùn)送游客

  老婆把年夜飯送到站點(diǎn)

  大年三十晚上10點(diǎn)多,正是萬(wàn)家團(tuán)圓的時(shí)候,廈門北站卻飄落著細(xì)雨,空曠的廣場(chǎng)上異常安靜。公交師傅劉平華開(kāi)完末班車,準(zhǔn)備回去跟家人吃團(tuán)圓飯。

  劉平華是江西人,去年成為公交集團(tuán)集美公交公司的一名駕駛員。為了保障廈門北站末班車游客,集美公交公司在站點(diǎn)安排幾間員工宿舍。

  因?yàn)槌σ习?,劉平華就讓愛(ài)人帶著兩個(gè)孩子從江西老家來(lái)廈過(guò)年。大年三十中午,他在站點(diǎn)吃了盒飯,給老婆打電話:“要到晚上10點(diǎn)多才能下班,到時(shí)再吃年夜飯?!?/P>

  開(kāi)完末班車,劉平華正準(zhǔn)備回家,北站最后一輛動(dòng)車到站,送來(lái)一兩百名旅客。他們提著大包小包,涌向950路公交車候車亭,排起了長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍,有的則涌向的士候車區(qū)。

  “怎么突然多了那么多人?”正在的士候客區(qū)執(zhí)勤的市交通執(zhí)法支隊(duì)集美大隊(duì)林大隊(duì)長(zhǎng)心里很著急,因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有的士,一時(shí)也調(diào)不來(lái)。

  這一撥旅客出現(xiàn),引起交通部門的重視,他們啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,調(diào)集公交車疏運(yùn)。在公交站點(diǎn)執(zhí)勤的集美公交公司林助理從站點(diǎn)叫來(lái)劉平華、許瑞雨、戴本領(lǐng)三名公交師傅,“不能回家了,臨時(shí)增加一兩百名旅客,要把他們送到島內(nèi)?!眲⑵饺A二話沒(méi)說(shuō),趕快給家人打去電話,“臨時(shí)加班,年夜飯吃不了了?!本瓦@樣,這三名駕駛員和950路公交車最后一班駕駛員,一起把旅客送至島內(nèi)轉(zhuǎn)乘。

  “有點(diǎn)對(duì)不住家人,把他們從老家叫過(guò)來(lái),結(jié)果連頓年夜飯都沒(méi)有陪他們一起吃?!眲⑵饺A說(shuō),讓他感動(dòng)的是,愛(ài)人并沒(méi)有怪他,等他開(kāi)車回站點(diǎn)時(shí),還把熱騰騰的年夜飯送到途經(jīng)的滸井站。

  除了北站,廈門火車站的除夕夜也充滿溫馨,28路最后一班車開(kāi)到凌晨。公交集團(tuán)思明公交顏總經(jīng)理帶著管理人員到火車站南廣場(chǎng),買了些火鍋料,陪駕駛員圍爐。

  據(jù)介紹,今年春節(jié)期間,依托公交大運(yùn)量的特點(diǎn),開(kāi)通了公交旅游接駁專線,預(yù)備80輛車作為應(yīng)急運(yùn)力。以廈門站、廈門北站為例,節(jié)日期間公交(含BRT快速公交、旅游直通車)日均疏運(yùn)鐵路到發(fā)旅客近4萬(wàn)人次,占比超過(guò)75%。

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