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近日,有網(wǎng)友在“問政四川”平臺向四川省交通運輸部門提問稱,其最近用微型貨車?yán)嚴(yán)遄拥匠啥假u,過程中被收了路費,四川省交通運輸綜合行政執(zhí)法總隊在“問政四川”平臺上回復(fù)稱,櫻桃屬于《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》確定的品種,其整車合法運輸車輛可以享受“綠色通道”政策,免交車輛通行費。但車?yán)遄硬粚儆凇鄂r活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》范圍內(nèi)的品種,其運輸車輛通行收費公路時應(yīng)依法交納車輛通行費。 (6月6日央視)
□丁慎毅 沈敏
目錄中只有櫻桃沒有車?yán)遄?。但這并不代表車?yán)遄泳筒皇酋r活農(nóng)產(chǎn)品。車?yán)遄釉凇吨袊参镏尽防?,它的中文名字就?ldquo;櫻桃”。所謂的車?yán)遄邮怯⒄Z“cherry”的發(fā)音,用來表達(dá)國外的櫻桃品種。2019年,我國車?yán)遄臃N植面積已經(jīng)達(dá)到了300萬畝,總產(chǎn)量在120多萬噸以上。因此高速收費在理解上,應(yīng)該把車?yán)遄永斫鉃闄烟?,而不是僵化地理解政策?/p>
隨著社會的進(jìn)步和人們消費水平的升級,不管是從方便群眾的角度說,還是從環(huán)保的角度說,《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》都應(yīng)該與之相適應(yīng)。比如,今年5月20日,一輛滿載萵筍的貨車被高速收費員以去葉萵苣屬深加工農(nóng)產(chǎn)品為由收費,當(dāng)晚南京公路集團(tuán)官網(wǎng)回應(yīng),萵筍僅進(jìn)行了去葉處理,應(yīng)該予以優(yōu)惠,當(dāng)班收費員對政策理解有偏差,及時做出退費處理。也就是說,鮮活農(nóng)產(chǎn)品不應(yīng)該要求在地里是什么樣,在車上還是什么樣。在田間地頭就進(jìn)行去葉去根處理,既有利于環(huán)保,也方便群眾,不能因此就不算鮮活農(nóng)產(chǎn)品。
同樣,國外的品種只要我國引進(jìn)種植了,同樣應(yīng)該算鮮活農(nóng)產(chǎn)品。
當(dāng)然,有些地方的高速收費出于局部利益考慮,不亂做加法就算不錯了,很難要求他們靈活地做減法。因此這就需要相關(guān)部門根據(jù)實際情況做出更具體的規(guī)定,促成鮮活農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、運輸、消費的多贏。
