“二次創(chuàng)收”讓擺渡車成“消費(fèi)刺客”，某些景區(qū)交通變“黑色產(chǎn)業(yè)”？近來各地不少讀者吐槽：如今出去玩又能碰見“新刺客”：各大景區(qū)的旅游觀光車、擺渡車。不僅價(jià)格越來越高，還出現(xiàn)了不少收費(fèi)新花樣：比如景區(qū)“大門”到景點(diǎn)的距離拉長了，觀光車發(fā)展出“分段收費(fèi)”的新模式。（7月30日《老年日?qǐng)?bào)》）
□苑廣闊
今年暑假，國內(nèi)旅游市場相當(dāng)火爆，同時(shí)也暴露出一些問題，一些游客詬病的聲音也隨之加大。其中一個(gè)現(xiàn)象就是不少景區(qū)內(nèi)的觀光車、擺渡車收費(fèi)貴，套路多的問題。有網(wǎng)友戲稱，避開了這個(gè)刺客，那個(gè)刺客，最終還是沒有擺脫景區(qū)交通“新刺客”。更有網(wǎng)友一針見血地指出，近年來景區(qū)門票價(jià)格出現(xiàn)了不同程度的下降，結(jié)果發(fā)現(xiàn)減少的景區(qū)門票錢都增加到了景區(qū)觀光車、擺渡車上，花的錢比原來還多。
這樣的抱怨明顯不是空穴來風(fēng)，國內(nèi)部分景區(qū)景點(diǎn)確實(shí)存在把景區(qū)交通當(dāng)成是生財(cái)之道的問題。比如有景區(qū)把大門口規(guī)劃建設(shè)在距離景區(qū)核心景點(diǎn)很遠(yuǎn)的地方，動(dòng)輒好幾公里甚至十幾公里的路程，景區(qū)內(nèi)又不允許使用私家車，游客不選擇景區(qū)交通根本無法抵達(dá)；再比如有些景區(qū)明明一趟擺渡車就可以抵達(dá)，卻偏要分段收費(fèi)。還有一些景區(qū)內(nèi)部的觀光電梯、觀景扶梯等等統(tǒng)統(tǒng)不包括在門票里面，需游客單獨(dú)購票。
如此種種，引發(fā)了很多游客的吐槽。很多游客奔著某個(gè)景區(qū)門票降價(jià)或免費(fèi)而去旅游，結(jié)果費(fèi)用算下來比原來門票還貴，這樣的套路傷了游客的錢包，也傷了游客的信任。
因?yàn)檫@往往是非常不公平也非常不厚道的，對(duì)很多游客來說一進(jìn)景區(qū)，乘坐景區(qū)交通就不是一件可以選擇的事情，而他們對(duì)于景區(qū)交通的定價(jià)顯然沒有任何話語權(quán)。這不但損害了游客的利益，在法律上也是站不住腳的。景區(qū)交通成為旅游消費(fèi)“新刺客”的現(xiàn)象，需要相關(guān)部門的重視，并采取措施予以糾正解決。
最后，相關(guān)的報(bào)道涉及青海省茶卡鹽湖、貴州省安順黃果樹、四川省樂山大佛等很多景區(qū)，值得高興的是并沒有涉及廈門。不過盡管沒被提及，作為旅游城市我們也應(yīng)該就相關(guān)問題進(jìn)行嚴(yán)格的自我對(duì)照，有則改之，無則加勉。
