□馮海寧

　　為倒地的路人做心肺復蘇、下水救起溺水兒童……近年來，外賣騎手見義勇為已不鮮見，平臺企業(yè)和一些地方工會也試點組建了多支“外賣騎士急救隊”，為騎手提供物資、組織和培訓上的支持。不過，記者采訪了解到，急救隊伍常態(tài)化運行，仍然面臨著資金來源沒有保障、騎手對救助風險存在擔憂等問題。（9月15日《工人日報》）

　　每天穿行于大街小巷的外賣騎手，扮演著越來越多的兼職角色，有的變身“食品安全監(jiān)督員”，有的成為“流動網格員”，還有的變成“急救騎士”等，在做好外賣配送的同時，還為社會帶來各種溫暖。其中，兼職急救為城市居民增加了安全感。以騎手張寶劍為例，在成功搶救一位老人后，發(fā)起成立的志愿服務隊，救人已達百余次。

　　隨著“急救騎士”在全國各地“多點開花”，這些掌握著一定急救知識、配有急救箱、熟悉交通地形、出行靈活機動的外賣騎手，正在成為各地重要的救援力量。但從現實情況看，仍有不少問題困擾“急救騎士”，他們也需要“急救”。

　　譬如，有的騎手對救助風險心存擔憂，就會影響救助積極性和急救效率；有的騎手擔心中斷送餐去救援可能造成訂單超時；救援隊的裝備購置與更新、技能培訓、日常運營、表彰獎勵等都需要持續(xù)的資金投入，僅靠工會支持或個人捐贈難以為繼，這是一個共性問題。另外，外賣騎手流動大、協調機制欠缺等現實障礙，也亟待破除。

　　這些問題或多或少影響到“急救騎士”發(fā)揮作用。因此，亟待消除“急救騎士”各種顧慮，而這需要制度性“急救”。

　　比如，針對救人帶來的訂單風險，大部分外賣平臺采用了“罰單剔除”機制，這是對“急救騎士”的保護，值得肯定。但要寫進外賣平臺管理規(guī)則，并向每個“急救騎士”普及。

　　比如資金問題，需要制度來化解。首先，應該通過制度鼓勵外賣平臺大力資助“急救騎士”工作，這對于提升平臺形象和競爭力大有好處。其次，地方財政和工會經費，都應該撥出?？钪С诌@項工作。其三，鼓勵社會力量為這種善舉善行捐資助力。甚至，有必要圍繞“急救騎士”成立專項基金，專門用來解決資金問題，消除顧慮。

　　總之，越來越多外賣騎手參與急救，是我國社會救援力量不斷壯大的又一標志，但要想讓“急救騎士”隊伍壯大、作用更加明顯，還需要“制度急救”，即制度保障越及時越到位，這種救援力量就越強大，就會有更多公眾獲得救助。