“飛馳小電驢”還是“地鐵紙片人”？日前，智聯(lián)招聘通過問卷調(diào)研的方式，對平臺用戶展開調(diào)研，回收2186份有效樣本，發(fā)布《2025職場人通勤體驗調(diào)查報告》，解碼當代職場人的通勤體驗與隱性訴求，展現(xiàn)通勤場景下的眾生相。

充電5元跑一周 小電驢逆襲成頂流

職場人通勤方式呈現(xiàn)出多樣化的特點，其中電動車成為主流通勤方式，占比為27.2%，高于公共交通等其他方式。

騎電動車上班兼具便捷性與靈活性，職場人可以在城市道路中穿梭自如，尤其適合中短距離通勤，而且能完美實現(xiàn)“充電5元跑一周，停車自由不卑微”的通勤理想。公共交通（地鐵/公交）占比排第二，它憑借覆蓋范圍廣、運載能力強的優(yōu)勢，成為23.7%職場人的心頭好。緊隨其后的是自駕上班，占比為23.6%，值得注意的是，選擇出租車/網(wǎng)約車通勤的職場人占比僅為1.6%，盡管其舒適度高，但成本因素使其選擇人群相對較少。

對于精打細算的職場人來說，通勤成本是選擇通勤方式時的重要考量因素。調(diào)研結(jié)果顯示，在選擇通勤方式時，68.2%的職場人優(yōu)先考慮的是“通勤成本”，占比最高。“月薪3000，通勤花500”不是當代打工人會做的事情。其次是41.3%的職場人優(yōu)先考慮的是準時性，畢竟辛辛苦苦從通勤成本里省下的錢，不能被遲到給扣了。

“省錢新花樣”通勤成本成為優(yōu)先考慮選項

調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，37.9%的職場人成功將每月的通勤交通成本在百元以下，占比最高。28.9%的職場人每月通勤成本在100-300元之間。職場人巧妙壓縮通勤成本，將更多的資金用于滿足自身的生活品質(zhì)追求或個人發(fā)展需求，或是用低谷電價給電動車充電，或者提前1小時出門步行，“就當免費健身了”，月薪幾萬的打工人也沒閑著，“開車油費太貴？不如和同事拼車AA，還能路上嘮嘮嗑”，總之，打工人永遠能玩出“省錢新花樣”。

不塞車比加薪還爽 4成職場人將自己的通勤體驗形容為“牛馬標配”

“早上被鬧鐘炸醒，頂著黑眼圈出門，晚上被晚高峰暴擊，拖著疲憊回家”——42.9%的打工人含淚用“牛馬標配”形容通勤，精準吐槽“上班像取經(jīng)，通勤是八十一難”的日常。但也有10.4%的職場人把通勤當“難得的獨處時光”，戴上耳機聽喜歡的播客，或者看看路邊的風景，這段時間只屬于自己，不用想工作，不用應付同事，在擁擠與忙碌中，偷來一絲屬于自己的小確幸。

70.1%的打工人把“一路暢通不堵車”列為通勤最爽瞬間，斷層式領(lǐng)先其他選項，“早上順一天都順”成經(jīng)典玄學，反之堵車時看著導航上的紅色路線，內(nèi)心瘋狂默念“快動啊快動啊”，好不容易挪動幾米，結(jié)果又遇紅燈，那這一天的好心情就沒了一半。

被問及通勤中最困擾的問題時，總體上排名最高的選項為“交通擁堵”，占比為58.5%，畢竟堵車的時候，焦慮和時間浪費會一起來敲門。但女性職場人更怕“天公不作美”：58.4%的女性被暴雨/高溫等惡劣天氣困擾，遠超男性的50.9%，畢竟“暴雨天電動車半路拋錨，推又推不動”“高溫天地鐵口排隊半小時，防曬霜抹了三層還是曬黑”，這些痛女性更懂。

85.9%職場人希望發(fā)放固定金額通勤補貼

在改善通勤狀況的期望方面，85.9%的職場人心里想的是“發(fā)錢！發(fā)錢！發(fā)錢！”他們希望企業(yè)能夠發(fā)放固定金額的通勤補貼。相比其他補貼，直接發(fā)錢最實在，無論是用于加油、充值公交卡還是支付停車費等，甚至是用來買奶茶然后走回家，都能讓他們在通勤路上感受到企業(yè)的人文關(guān)懷。

遠程辦公的靈活性使得職場人可以擺脫固定通勤的束縛，根據(jù)自己的生活節(jié)奏和工作需求，自由安排工作地點和時間。對此，共計84.5%的職場人表示支持遠程辦公，其中50.2%職場人認為需結(jié)合崗位性質(zhì)來考量，34.3%職場人希望遠程辦公能夠常態(tài)化。但也有9.4%職場人認為遠程辦公效率低而不支持，6%職場人認為無所謂，畢竟遠程辦公是把雙刃劍，砍斷了通勤的苦，卻也讓工作與生活的邊界更加模糊。