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車輪留痕,古道展現(xiàn)絲綢之路昔日繁華【組圖】(3)

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  石道坡遺址附近留存的文化遺存。新華社記者李杰 攝

  目前,當?shù)卣诖_定石道坡遺址的保護范圍,整治遺址周邊環(huán)境,對滲水、樹害、落砂等問題進行治理,同時籌劃將保護范圍內土地轉變?yōu)槲奈锕袍E用地,只為更好地開展保護和研究工作。

  幾場夏雨后,鹿山腳下雜草齊腰。頂著烈日,記者深一腳淺一腳,沿石道坡向山頂艱難行進。行至半途,一塊石階橫亙在前,仿佛道路被攔腰斬斷。石階高約兩米有余,若不安裝鐵梯,很難攀登上去。

  公元1038年,黨項族李元昊在銀川建立大夏國前后,對北宋在慶陽的邊界發(fā)動進攻。為了防止西夏鐵騎部隊長驅直入,邊防駐兵將石道坡斬斷。“很難想象,斬斷的石道,避免了多少兵戎相見。”北石窟寺文物保護研究所講解員白京平說。

  順石階攀巖而上,眼前忽現(xiàn)一道清晰可見的車轍。車轍印大約84米,車轍深0.25米。白京平說,石道上獨輪車車轍印如此深長,必然需要很多車長年累月的碾壓才能形成,可見當初這條絲路古道車水馬龍,人煙興盛。

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