預(yù)料中的成品油價格上漲如期而至。根據(jù)國家發(fā)展改革委26日發(fā)布的消息，自2018年4月26日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別提高255元和245元，國內(nèi)油價迎來“三連漲”。

　　此次油價上漲有何特點？油價變動的背后，究竟是否存在“逢節(jié)必漲”的定律？會否影響即將到來的“五一”假期自駕出游？

　　成品油迎來“三連漲” 未來大漲空間幾何？

　　國際油價是我國成品油調(diào)價的重要風(fēng)向標(biāo)。我國《石油價格管理辦法》規(guī)定，國內(nèi)汽、柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每10個工作日調(diào)整一次，調(diào)價生效時間為調(diào)價發(fā)布日24時。當(dāng)調(diào)價幅度低于每噸50元時，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵。

　　從國家發(fā)改委調(diào)價信息來看，92號汽油每升上調(diào)0.20元，0號柴油每升上調(diào)0.21元，若按家用汽車加滿一箱92號汽油50升計算，本次調(diào)價之后車主相比調(diào)價前預(yù)計將多花10元。

　　東方油氣網(wǎng)油品分析師董梅表示，此次“三連漲”與國際油價前一段時間的上漲趨勢相一致。本輪調(diào)價周期內(nèi)，國際原油市場看漲的情緒比較濃烈，從而也影響到了國內(nèi)油價的上調(diào)。

　　多位分析師還表示，本輪調(diào)價之后，全國范圍內(nèi)92號汽油零售價均超過7元/升，全面進(jìn)入“7元時代”，本輪油價上調(diào)幅度也為今年迄今為止最大漲幅。

　　董梅認(rèn)為，此次調(diào)價雖然漲幅不小，但當(dāng)前油價已行至高位，未來繼續(xù)大漲的空間有限，預(yù)計下一輪成品油調(diào)價擱淺或小幅上調(diào)的概率較大。

　　今年以來，國內(nèi)成品油已經(jīng)歷了7次價格調(diào)整。經(jīng)歷此次調(diào)價窗口后，今年的調(diào)價格局將變?yōu)?ldquo;五漲兩跌一擱淺”。按照調(diào)價規(guī)律，今年還將有17次成品油價格調(diào)整，下一次成品油調(diào)價窗口是5月11日。

　　“跟漲不跟跌”“逢節(jié)必漲”是定律？

　　一直以來，每當(dāng)國內(nèi)油價調(diào)整時，“跟漲不跟跌”“逢節(jié)必漲”等說法，都成為不少網(wǎng)友熱議的話題。

　　但從2017年全年調(diào)價情況看，25輪調(diào)價周期呈現(xiàn)“十一漲六跌八擱淺”的格局，并不存在明顯的“跟漲不跟跌”現(xiàn)象。