臺海網(wǎng)4月7日訊 據(jù)閩西新聞網(wǎng)報道 4月6日下午,龍巖某拍賣行受長汀縣有關(guān)部門委托，在縣行政服務(wù)中心公開拍賣一批該縣公務(wù)用車處置車輛；3月31日下午，龍巖某拍賣行受新羅區(qū)國有資產(chǎn)經(jīng)營有限公司委托,對該區(qū)第一批109臺公務(wù)用車處置車輛進行公開拍賣。之前，我市連城等縣（市、區(qū)）也委托拍賣行對公務(wù)用車處置車輛進行了公開拍賣。3月20日，龍巖市某拍賣公司發(fā)出競拍消息，稱受龍巖市機關(guān)事務(wù)管理局委托，將于近期公開拍賣我市車改公務(wù)處置車輛一批（約400輛）。記者隨后咨詢了龍巖市機關(guān)事務(wù)管理局和龍巖市車改辦等部門，有關(guān)工作人員證實了此消息。

龍巖市某拍賣公司的工作人員表示，此次競拍確切的拍賣時間、地點以及車輛底價等信息將在近期發(fā)布的公告中詳細(xì)說明，目前該批公務(wù)車輛尚未移交至拍賣行。

據(jù)了解，去年10月25日，《龍巖市全面推進公務(wù)用車制度改革實施方案》印發(fā)，對我市公車改革涉及的方方面面作了明確規(guī)定。根據(jù)方案，參改單位取消一般公務(wù)用車，對保留的機要、應(yīng)急和接待等公務(wù)車輛集中起來建立服務(wù)平臺，實行統(tǒng)一管理。

車改前，龍巖全市有一般公務(wù)用車、執(zhí)法執(zhí)勤用車、特種專業(yè)技術(shù)用車和其他用車等種類用車5400多輛，車改后，全市保留車輛比以前有大幅度減少。

方案規(guī)定，對取消的公務(wù)用車，除按規(guī)定可以報廢的車輛外，其他車輛原則上委托中介機構(gòu)進行資產(chǎn)評估，市政府辦公室會同財政部門以評估價作為處置基準(zhǔn)價，采取公開拍賣等多種方式進行公開處置。處置公務(wù)用車所得，扣除有關(guān)稅費后全部上繳市級國庫。

去年11月16日開始，102個市直參改單位把本單位的具體實施方案報至市車改辦進行審核批復(fù)，并于11月28日起進行封車。全市黨政機關(guān)公務(wù)用車制度改革去年12月底前基本完成。

按照中央車改精神，我市堅持市場化、社會化的改革方向，努力實現(xiàn)公務(wù)出行便捷合理、交通費用節(jié)約可控、公車管理規(guī)范透明、監(jiān)管問責(zé)科學(xué)有效，基本形成符合市情的新型公務(wù)用車制度。

社會化公共交通保障出行

方案規(guī)定，“保障出行”是這次車改的一項重要原則，改革后，公務(wù)出行由實物保障轉(zhuǎn)為社會化公共交通保障，實現(xiàn)公務(wù)出行的社會化、市場化。

市直各參改單位在規(guī)定的行政區(qū)域（即：東城街道、南城街道、西城街道、北城街道、中城街道、西陂街道、曹溪街道等7個街道）內(nèi)公務(wù)出行不再報銷公務(wù)交通費用，上、下班和規(guī)定區(qū)域內(nèi)一般公務(wù)出行也不負(fù)責(zé)接送。超出保障區(qū)域，按照差旅費相關(guān)規(guī)定執(zhí)行?？鐓^(qū)域的公務(wù)出行，可到公務(wù)用車服務(wù)平臺或者從社會化車輛租賃公司租車。

保留的公務(wù)用車實行統(tǒng)一管理

方案規(guī)定，改革后，參改單位不留一般公務(wù)用車。對保留的機要、應(yīng)急和接待等公務(wù)車輛集中起來建立服務(wù)平臺，實行統(tǒng)一管理。對保留的執(zhí)法執(zhí)勤用車，建立跨部門執(zhí)法執(zhí)勤用車綜合管理平臺，兩年之內(nèi)建設(shè)到位。對其他具有行政執(zhí)法職能工作的用車，也納入跨部門執(zhí)法執(zhí)勤用車綜合管理平臺。

對其他集中處置的車輛，一是對沒有實際使用價值的老舊車輛，實行強制報廢；二是公開拍賣，競價出售。對未能及時處置的車輛，設(shè)立過渡性車輛服務(wù)中心或社會化車輛租賃公司的方式，按市場化運作，提供有償服務(wù)，政府不得為其提供財政性補貼。同時建立統(tǒng)一的北斗導(dǎo)航定位車輛信息管理系統(tǒng)。過渡期暫定三年。