臺海網(wǎng)5月5日訊 據(jù)閩西新聞網(wǎng)報道 停車難，對于許多工作和生活在龍巖城的小伙伴們來說，已然刻骨銘心，可能您就經(jīng)歷過開車繞圈找車位的事兒。不過，也別太煩惱，因為當前政府部門正努力解決著呢，屆時，一批停車設施、一套智能系統(tǒng)，相信會給咱帶來些許驚喜的！
可眼下咋辦？別急，本報及所屬新媒體中心的幾位小編合計梳理了一下，為您獻上中心城區(qū)16條主要道路停車指南，只要掃掃上邊這個微信二維碼就成，這可是我們對紙媒與新媒體攜手互動的一次嘗試，而且里面的停車資源都是搜腸刮肚來的哦！
或許您看了后還會覺得糾結，比如停了車還得走段路、停個車還要交些費，但當前龍巖正處于創(chuàng)城關鍵期，作為市民，咱還是少些糾結、多些“犧牲”，文明從我做起！好了，不多說了，直接看指南！ （編者）
□記者 羅姝 張燁 通訊員 謝芬芳
不開車，出行難；開了車，停車難。這是如今巖城市民出行的真實寫照。4月28日至5月4日，就當前市民普遍關注的龍巖中心城區(qū)“停車難”問題，記者進行了走訪調(diào)查。
梳理癥結
中心城區(qū)停車泊位嚴重不足
★每百輛車最優(yōu)應配30個車位
★目前每百輛車配置不足5個
記者在采訪中獲悉，前些年，中心城區(qū)機動車以每年2—3萬輛的速度增長，盡管近兩年增速有所放緩，但仍以每年1萬多輛的速度增長。截至今年3月底，僅新羅區(qū)的機動車保有量就達173523輛，其中，摩托車32066輛。
來自市交警支隊的消息表明，100輛車配有30個停車泊位，能很好地滿足市民停車需求，而目前中心城區(qū)每100輛車配有的停車泊位不足5個（注：5個為最低等級，指數(shù)僅為60），需求嚴重不足。
老城區(qū)：路窄車多；配套欠缺
“九一路車多路窄，高峰期時，附近的立體停車場常常滿位，只能開車環(huán)繞尋找車位！”市民李彥海說，有時急著辦事就暫且隨意一停，好幾次被貼罰單。
家住中山路的王女士告訴記者，由于這里改造較早，地下停車位不足，人行道常常變成停車場。有時推寶寶出門散步，只能走在機動車道上，有安全隱患。
由于歷史欠賬，城市基礎設施配套不足，還有諸如西安路、龍川路、解放路等老城區(qū)路段停車難問題也十分突出。這些路段周邊大都是商場、學校、醫(yī)院等人流車流聚集區(qū)，一旦遇上路面違停，擁堵便成常態(tài)。一些老舊小區(qū)，沒有規(guī)劃地下停車場，情況也一樣。
新城區(qū)：有的收費停車場遇冷；一些商家私占停車位
新城區(qū)道路寬敞，交通條件相對較好，但遇到高峰期及下雨天，仍會造成頻繁堵車，停車難問題也很明顯。同時，由于大部分市民青睞免費公用停車場，使得一些商用收費停車場受冷落，如蓮東夏商百貨地下停車場大部分停車位常常“空閑”，而停車位有限的路面則常出現(xiàn)亂停車現(xiàn)象。
記者還發(fā)現(xiàn)，蓮東小區(qū)、景陽小區(qū)等小區(qū)有車庫的車主，大多將車庫改作商用，無形中加劇了停車難；有的沿街商鋪長期占用公共停車設施，甚至在門口私占停車位，也加劇了停車難。
緩解之策
今年規(guī)劃建設3000個停車泊位
根據(jù)《2017年龍巖中心城市公共停車場建設實施意見》，今年龍巖中心城市將規(guī)劃建設3000個停車泊位。
其中，計劃開工建設商務板塊地下停車場、西興橋立體停車場、龍巖初級中學停車場，續(xù)建蓮花山南大門停車場，可提供1000個車位；計劃新建、改造設立蘇溪農(nóng)貿(mào)市場停車場、龍鋼社區(qū)公共停車場和寶泰橋頭停車場等15個社區(qū)停車場項目，可提供1000個車位；新建、續(xù)建羅橋停車場、登高停車場、龍巖大道停車場等9處臨時地面停車場，可提供1000個車位。
據(jù)悉，上述停車泊位不含新建的住宅區(qū)（樓）、商貿(mào)寫字樓、超市、醫(yī)院、機關事業(yè)等單位及其他公共設施按規(guī)定應配套建設的停車泊位。
廣泛吸引社會資本培育停車產(chǎn)業(yè)
我市將按照“誰投資、誰受益”原則，引導建立由政府投資為主，民間投資和企事業(yè)單位、鎮(zhèn)街、村居及個人投資為輔的多元化投資體制，廣泛吸引社會資本投資建設永久性停車設施，培育停車產(chǎn)業(yè)。
對非國有投資的永久性路外公共停車場，將給予5000元/車位的一次性補貼；對鎮(zhèn)街、村居、住宅小區(qū)，經(jīng)國土、規(guī)劃、執(zhí)法、住建等部門審批（備案），利用自有閑置建設用地建設社區(qū)臨時停車設施的，實行“以獎代補”等政策。
全面開展公共停車設施清理整治
今年3月以來，市執(zhí)法局牽頭聯(lián)合規(guī)劃、國資、國土、住建、工商等部門全面開展龍巖中心城區(qū)公共停車設施清理整治工作，重點對象為近年來中心城區(qū)被挪用、占用、改變用途的公共停車設施。目前，市城鄉(xiāng)規(guī)劃局已制訂完成《龍巖中心城區(qū)公共停車場清單》，共收錄公共停車場86處。根據(jù)清單，市執(zhí)法局組織相關轄區(qū)大隊實地走訪摸排。
4月27日，市執(zhí)法局又牽頭召開協(xié)調(diào)會，針對即將印發(fā)的清理整治工作實施方案，進一步明確各相關部門職責分工，要求對各自所屬、所管范圍內(nèi)的停車場（位）被挪用、占用等現(xiàn)象進行清理。
下一步，市執(zhí)法局將繼續(xù)與相關部門對接協(xié)調(diào)，做好86處停車場相關情況認定、建檔工作，進一步依法依規(guī)查處公共停車設施上的違建行為。多部門還將開展聯(lián)合執(zhí)法，全面啟動清理整治工作。
開發(fā)建設智能停車管理服務系統(tǒng)
市住建局相關工作人員告訴記者，下一步，他們將牽頭協(xié)調(diào)有關部門和單位，計劃投資500萬元開發(fā)建設中心城區(qū)智能停車平臺及相關手機APP服務平臺，通過技術手段整合停車信息資源，提供高效誘導服務，提高車位使用頻次和效率，同時便于政府加強停車場監(jiān)管。
據(jù)悉，在此之前，將對中心城區(qū)停車場資源進行全面摸底調(diào)查。目前，據(jù)市城鄉(xiāng)規(guī)劃局提供的清單，中心城區(qū)現(xiàn)有50個停車泊位以上規(guī)模的對外開放停車場33個，約有泊位17355個。
倡導綠色出行
“緩解停車難，不僅需要有關部門形成合力、積極作為，也需要市民轉(zhuǎn)變觀念，積極響應政府關于公交出行、綠色出行的號召。”資深交警魏先生說，他曾在高峰期站在市行政服務中心路口搞過調(diào)查，基本上都是一車一人，浪費私家車資源。
當前，我市正擁抱共享單車到來，新增城市公共自行車被列入今年市委、市政府為民辦實事項目之一，龍巖主城區(qū)自行車交通系統(tǒng)規(guī)劃已于今年初完成，計劃7月啟動自行車停放點建設，9月創(chuàng)城結束后即可引進符合我市相關技術要求的共享單車企業(yè)入駐。市民綠色出行的條件和氛圍日趨成熟。
推行立體停車
“在不影響交通的前提下，應在新城區(qū)和老城區(qū)規(guī)劃修建一批規(guī)模不等、數(shù)量適中、功能齊全的立體停車場。”市政協(xié)委員劉忠全、江松洪建議，在新建、改建、擴建的公共建筑、商業(yè)街區(qū)、農(nóng)貿(mào)市場等人口密集場所配建、增建自動升降停車場，并與主體工程同時設計、同時施工、同時使用。
