臺(tái)海網(wǎng)3月21日訊 據(jù)福建日?qǐng)?bào)報(bào)道，從去年5月開始，本報(bào)陸續(xù)刊發(fā)了《生生不息的“紅色血脈”——中央紅色交通線永定站的前世今生》《銅鐵虎崗：“紅色血脈”擔(dān)重任》等多篇重量級(jí)報(bào)道，讓紅色交通線再次受到了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。3月16日，記者再次深入永定，聚焦中央紅色交通線閩西(永定)交通大站的保護(hù)與開發(fā)現(xiàn)狀。

　　抓牢項(xiàng)目，“紅色血脈”煥生機(jī)

　　“根據(jù)省委、市委的部署，我們按照‘先急后緩、量力而行’的原則，分步推進(jìn)實(shí)施規(guī)劃總投資約2億元的中央紅色交通線保護(hù)與開發(fā)項(xiàng)目建設(shè)。”日前，永定區(qū)委常委、宣傳部長曾佑繁表示，中央紅色交通線是彌足珍貴、不可再生的革命歷史遺產(chǎn)，在中共黨史和中國革命史上有著極其重要的歷史地位和作用，為進(jìn)一步保護(hù)好、傳承好和利用好這一獨(dú)特而珍貴的紅色資源，近年來，永定區(qū)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，采取有效措施，以項(xiàng)目化的理念，大力實(shí)施中央紅色交通線資源保護(hù)傳承工程，目前已經(jīng)取得初步成效。

　　3月16日，在永定區(qū)金砂鄉(xiāng)上金村（古木督村），“中央紅色交通線”大站永昌樓遺址所在位置，一棟嶄新的土樓重新矗立，兩位木工正在緊張作業(yè)。永定區(qū)委黨史研究室主任賴立欽告訴記者，這就是按原樣在原址重建的永昌樓。

　　據(jù)相關(guān)黨史資料記載，當(dāng)時(shí)管轄著周邊沿線的眾多中站、小站的閩西(永定)交通大站，對(duì)外稱閩西工農(nóng)通訊社，是與香港并列的中央紅色交通線上的兩個(gè)大站。1931年，閩西蘇維埃政府駐地——永定虎崗在第三次反“圍剿”中被敵人占領(lǐng)，原設(shè)在虎崗的閩西(永定)交通大站遷到了永昌樓。其主要任務(wù)是溝通中央與蘇區(qū)的聯(lián)系，傳送文件、書信，護(hù)送中央機(jī)關(guān)和白區(qū)工作的各地領(lǐng)導(dǎo)干部，采辦運(yùn)輸軍需、民用物資等。“閩西(永定)交通大站的建立和運(yùn)行,為中央紅軍的發(fā)展壯大，為中央蘇區(qū)的繁榮穩(wěn)定作出了重大貢獻(xiàn)。”賴立欽說道。

　　然而讓人遺憾的是，永昌樓于1964年因洪水倒塌。為進(jìn)一步保護(hù)好、傳承好“中央紅色交通線”這一珍貴的紅色資源，永定區(qū)編制完成了金砂古木督永昌樓復(fù)建設(shè)計(jì)方案，并于2017年11月26日在原址上按原貌重建永昌樓。當(dāng)下，主體工程已經(jīng)完工，預(yù)計(jì)在2018年7月前能夠完成裝修及附屬工程和展陳并對(duì)外開放。

　　與此同時(shí)，永定區(qū)還積極推進(jìn)中央紅色交通線紀(jì)念館的規(guī)劃建設(shè)。龍巖市永定區(qū)紅色旅游資源開發(fā)有限公司是中央紅色交通線傳承保護(hù)開發(fā)利用的投資主體。該公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人江燦春告訴記者，中央紅色交通線紀(jì)念館位于永定城區(qū)與金砂鄉(xiāng)接合部的南部工業(yè)園區(qū)，內(nèi)設(shè)中央紅色交通線紀(jì)念館、閩西土地革命紀(jì)念館和永定暴動(dòng)陳列館等專題展廳，占地1萬多平方米，建筑面積達(dá)8000平方米，總投資達(dá)到5000萬元。目前已經(jīng)完成投資1800多萬元，預(yù)計(jì)于2018年年底竣工并對(duì)外開放，屆時(shí)可日接待2000名游客參觀。“這將成為永定區(qū)一處重要的愛國主義教育基地、黨史教育基地和黨員干部教育基地，也是永定區(qū)紅色旅游發(fā)展的一個(gè)新亮點(diǎn)和一張新名片。”江燦春說道。

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