健全三級寄遞物流體系 服務農業(yè)農村現(xiàn)代化

據東南早報報道   在安溪縣龍門綜合運輸服務站，每天都會發(fā)出4趟“特別”農村客運班線，這4趟客運班車不僅載人，還“兼職”郵政車運貨，將集中分揀后的郵政包裹打包運送到途經的16個村級物流站點，讓包裹能夠及時高效“進村入戶”。這是安溪縣深化客貨郵融合發(fā)展，推動農村寄遞物流發(fā)展的嘗試，目前已開通4條線路，今年前8個月，累計由客運班車代運轉郵政快件3.7萬余件。這一做法在今年7月被交通運輸部、國家郵政局列為農村物流服務品牌。

在總結先行先試經驗做法的基礎上，日前，泉州出臺加快農村寄遞物流體系建設實施方案，明確加大農村寄遞物流體系建設力度，完善縣、鄉(xiāng)、村三級寄遞物流服務體系，補齊農村寄遞物流基礎設施短板。到2025年前，將基本形成開放惠民、集約共享、安全高效、雙向暢通的農村寄遞物流體系以及覆蓋生產流通各環(huán)節(jié)的冷鏈寄遞物流體系，實現(xiàn)便民惠民寄遞服務全覆蓋。

加快縣、鄉(xiāng)、村三級物流體系建設

方案提出，要夯實農村快遞服務網絡，鼓勵郵政、快遞、交通、供銷、商貿流通等融合發(fā)展，建立“一點多能、一網多用、雙向流通、深度融合”的農村物流發(fā)展模式，構建農產品產、銷、運一體化供應鏈體系。

分類推進“快遞進村”工程，引導企業(yè)通過“抱團”合作、駐村設點等方式實現(xiàn)快遞進村服務。推進“5113”工程，通過分配激勵機制，引導中通、圓通、韻達、申通、極兔等5家快遞品牌的下屬加盟企業(yè)在安溪、永春、德化通過“郵快合作”的方式實現(xiàn)快遞服務進村。優(yōu)化縣級中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心、村級站點等三級節(jié)點，至2022年年底前，基本建成郵政縣、鄉(xiāng)、村三級物流體系。

暢通農村寄遞物流上下行通道

方案明確，允許利用現(xiàn)有縣級客運站閑置功能區(qū)域改造成縣級分撥中心。引導郵政快遞企業(yè)入駐鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站、綜合運輸服務站，共享場站資源和設施。鼓勵郵政快遞企業(yè)與農村客運、城鄉(xiāng)公交經營者開展合作，在保障農村旅客乘車需求和安全的前提下，依托農村客運車輛、城鄉(xiāng)公交車輛開展代送已安檢郵件快件包裹和農產品物資等服務。

推動利用村級黨群服務中心、社會工作服務站、農家書屋、益農信息社、農村供銷社、新型鄉(xiāng)村便利店等村內現(xiàn)有公共服務設施和服務資源，提供農產品寄遞、郵件快件代投等便民服務。

培育推廣快遞服務現(xiàn)代農業(yè)項目

持續(xù)推進農村電商發(fā)展，在全市建設1個農村電商快遞協(xié)同發(fā)展示范區(qū)；提升農產品保鮮運輸技能，持續(xù)優(yōu)化快遞服務現(xiàn)代農業(yè)金牌項目示范作用，圍繞茶葉、果蔬、水產等優(yōu)勢特色產業(yè)，進一步培育推廣快遞服務現(xiàn)代農業(yè)“一地一品”“一縣一品”項目。

加快冷鏈寄遞體系建設，引導和支持郵政快遞企業(yè)加大冷鏈倉儲基礎設施建設力度，購置、改造升級冷藏車輛，提升末端冷鏈配送能力，2025年前逐步建立覆蓋生產流通各環(huán)節(jié)的冷鏈寄遞物流體系。支持電商快遞冷鏈服務標準規(guī)范推廣實施，在明確設施產權歸建設主體所有、合理確定合作方式和收益分配的基礎上，鼓勵與批發(fā)市場、電商平臺等企業(yè)開展合作，試點示范支持一批田頭公益市場。（記者 陳小芬 通訊員 林真真 莊媛媛）