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“酷大叔”一張槳板縱貫京杭大運(yùn)河 他還曾經(jīng)210天騎行16國(guó)

m.zjsychem.com 來(lái)源: 福州晚報(bào) 用手持設(shè)備訪問(wèn)
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  旅途中的宋立偉。

  47歲的福州市閩侯縣人宋立偉是許多人眼中的“酷大叔”。近日,他在一場(chǎng)分享會(huì)上講述了自己歷時(shí)70天,用槳板縱貫1800公里京杭大運(yùn)河的精彩故事。他曾在兩年內(nèi)騎車從4條路線進(jìn)藏,也曾從三亞一路向北騎往漠河。他還曾耗時(shí)7個(gè)月,從福州一路向西騎行,重走“陸上絲綢之路”,前往歐洲環(huán)游,行程15992公里。昨日,記者在福州采訪了他。

  一輛單車“勇闖江湖”

  210天騎行16個(gè)國(guó)家

  “年少時(shí),我特別喜歡看武俠小說(shuō),后來(lái)迷上了戶外騎行運(yùn)動(dòng),便了有一個(gè)‘俠客夢(mèng)’,開(kāi)始騎單車‘勇闖江湖’。”宋立偉說(shuō)。

  2012年7月,宋立偉開(kāi)始第一次長(zhǎng)途騎行——從昆明途經(jīng)拉薩前往尼泊爾。此次騎行全程4200公里,一路上他享受了在廣闊天地中馳騁的自由,也遭遇了野藏獒的攻擊,兩次都是用防狼噴霧才得以逃脫。

  在接下來(lái)的兩年里,他接連挑戰(zhàn)了川藏、青藏、新藏3條進(jìn)藏線路,還從三亞出發(fā)一路向北騎行到漠河,貫穿祖國(guó)南北。

  2014年,他又一次出發(fā),開(kāi)始一場(chǎng)更勇敢的冒險(xiǎn)之旅。這一次,他沿著“絲綢之路”一路騎車去歐洲,環(huán)游歐洲各國(guó)。當(dāng)年,他從福州出發(fā),途經(jīng)江西、湖北、河南,輾轉(zhuǎn)到達(dá)陜西西安后,再沿著“絲綢之路”一路西行,最終抵達(dá)荷蘭首都阿姆斯特丹。一路上,他除了部分路段不得不借助其他交通工具,大多數(shù)都是騎行完成的。這段旅程一共15992公里,歷時(shí)210天,途經(jīng)16個(gè)國(guó)家。

  宋立偉在這段跨國(guó)旅程中感受到了中西方文化的交融,也感受到了中國(guó)文化在海外的影響力,覺(jué)得非常自豪。

  一個(gè)人,一輛單車,10多年來(lái),宋立偉累計(jì)騎行5萬(wàn)多公里。

  一張槳板縱貫大運(yùn)河

  70天劃行1800公里

  “這些年來(lái),我想去的地方基本都騎行去玩過(guò)了。我一年前接觸了槳板運(yùn)動(dòng)后,就想著開(kāi)始水上旅行。”宋立偉說(shuō),今年3月下旬,他在蘇州自駕游時(shí),見(jiàn)到了壯觀的京杭大運(yùn)河。去年,京杭大運(yùn)河實(shí)現(xiàn)了百年來(lái)首次全線水流貫通,他決定以槳板旅行方式欣賞大運(yùn)河沿線風(fēng)光。

  宋立偉有10多年冬泳經(jīng)驗(yàn),在大江大海里都游過(guò),身體素質(zhì)和水性都很好,而且也掌握了槳板劃行技巧,志在必得。

  3月29日,宋立偉帶著50多公斤重的裝備和充氣式槳板,從京杭大運(yùn)河的起點(diǎn)——杭州拱宸橋附近出發(fā)。

  他的槳板由一塊沖浪板和一支傳統(tǒng)手劃槳組合而成,劃行時(shí)要站或跪,不能坐著。他一路奮勇前進(jìn),風(fēng)雨無(wú)阻,還用專業(yè)設(shè)備拍攝記錄下自己在旅途中的樣子,以及京杭大運(yùn)河沿途風(fēng)光。

  累了,他就把槳板繩綁在岸邊樹(shù)上,躺在槳板上休息、玩手機(jī);遇到逆風(fēng)被困或夜幕降臨,他就上岸住旅店,恢復(fù)體力,補(bǔ)充能源和水;如果岸上附近沒(méi)有旅店,他就支開(kāi)帳篷露營(yíng)。

  “我這次旅程歷時(shí)70天,大約有三分之一的時(shí)間,晚上在岸上露營(yíng)。這70天里,我手機(jī)全程有訊號(hào),都能與外界取得聯(lián)系。最順利的一天,我在槳板上渡過(guò)了十五六個(gè)小時(shí),其中劃行了10小時(shí);最不順利的一次,我遇上逆風(fēng),被困在岸上4天。”宋立偉說(shuō)。

  劃行中,由于江南運(yùn)河一帶皆為逆流,而且有頻繁穿梭的輪船,河面波濤洶涌,他曾經(jīng)數(shù)次落水,好在身上綁著的安全繩救了他的命。還有一次,他過(guò)了黃河,水位明顯降低,有些河段長(zhǎng)滿水草,劃槳困難,槳板尾鰭還被水草勾住了,他不得不拆掉尾鰭繼續(xù)前行。

  一路上,他遇到過(guò)57處水閘和滾水壩,有時(shí)候只能分次扛著槳板和裝備上岸,徒步繞過(guò)障礙再下水。有一次,他劃錯(cuò)了道,接連上岸11次。由于長(zhǎng)時(shí)間保持高強(qiáng)度的劃行狀態(tài),他8個(gè)手指都患上了腱鞘炎,疼痛難忍……“感覺(jué)好像隨時(shí)要崩潰了。”他回憶說(shuō),最后還是堅(jiān)定的信念支撐他堅(jiān)持了下去。

  一路上,他也收獲了不少來(lái)自陌生人的溫暖。有人看到他獨(dú)自搬運(yùn)槳板,就上前幫忙。一些來(lái)自全國(guó)各地的騎友得知他的劃行計(jì)劃后,就來(lái)找他,給他加油鼓勁。

  6月6日,宋立偉抵達(dá)了此次旅行的終點(diǎn)——北京廣渠門(mén)的護(hù)城河,完成了京杭大運(yùn)河的縱貫之旅。此行他一共歷時(shí)70天,劃行了1800公里。

  宋立偉告訴記者:“我骨子里是個(gè)文藝氣息很重的人。這次旅行就像我自編、自導(dǎo)、自演的一部人生電影。我就是想在有限的生命里,活出無(wú)限的生命力!”

  目前,宋立偉已出了兩本騎行游記,他打算把這次旅行經(jīng)歷也編寫(xiě)成書(shū),留下紀(jì)念。

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