臺海網(wǎng)10月26日訊 據(jù)海峽都市報報道，南龍鐵路正在進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，目前完成單組動車組逐級提速實驗，預(yù)計聯(lián)調(diào)聯(lián)試11月底完成，進(jìn)入運行實驗階段。
南龍鐵路設(shè)有南平北、延平西、三明北、三明、永安南、雙洋、漳平西、雁石南、龍巖9個車站，而每一個車站，均為當(dāng)?shù)卣故拘蜗蟮拇翱?。海都記者探訪了這9個車站，除三明北站和南平北站是沿用原來車站外，其他車站建設(shè)都已進(jìn)入收尾階段。
擴(kuò)建的龍巖站
延平西站 融入山水元素
延平西站位于南平延平區(qū)的西芹鎮(zhèn)，為普速與高速共用車站，車站被群山環(huán)抱，站前是西溪河。該站總建筑面積9981平方米，兩層。
“南平是山水城市，站臺融合了山水元素。”中鐵十二局延平西站站房項目經(jīng)理左世軍告訴記者，站房外立面根據(jù)地形特征設(shè)計為山水條紋，上面的三角形桁架為群山，而下面的玻璃、石材、鋁條形板為水波。延平西站在延平西部，整個站房看過去形如“西”字。
