臺海網(wǎng)1月11日訊 據(jù)福州晚報報道，記者昨日獲悉，省政府辦公廳印發(fā)了《福建省運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作實施方案》，明確政府投資的公共停車場（點）停放新能源汽車2小時以內(nèi)免費，鼓勵社會停車場（點）對新能源汽車停放給予優(yōu)惠。
我省將開展城市綠色配送行動，推進城市綠色貨運配送示范工程。到2020年，各設(shè)區(qū)市和平潭綜合實驗區(qū)均建成1個城市綠色貨運配送示范項目。
我省支持福州、廈門、三明等城市開展城市生產(chǎn)生活物資公鐵接駁配送試點，推動城市周邊地區(qū)鐵路外圍集結(jié)轉(zhuǎn)運中心和市內(nèi)鐵路站場轉(zhuǎn)型升級為城市配送中心，構(gòu)建“外集內(nèi)配、綠色聯(lián)運”的公鐵聯(lián)運城市配送新體系，及時總結(jié)經(jīng)驗并推廣應(yīng)用。
到2020年，全省鐵路、水路承擔(dān)的大宗貨物運輸量顯著提高，港口鐵路集疏運量和集裝箱多式聯(lián)運量大幅增長。其中，福州港、廈門港集裝箱鐵水聯(lián)運量年均增長10%以上。
我省將加快建設(shè)福廈、福平、衢寧、興泉、蒲梅建寧至冠豸山段等鐵路；加快實現(xiàn)可門港鐵路支線全線貫通，推動實施漳州港尾鐵路支線、連接江陰港和可門港的福州港口貨運鐵路外繞線等項目，開展寧德白馬港鐵路支線、連接江陰港與湄洲灣港的貨運鐵路前期研究；引導(dǎo)企業(yè)依托湄洲灣、羅源灣等大型碼頭泊位開展煤炭、礦石等大宗貨物水水中轉(zhuǎn)、海鐵聯(lián)運。2020年底前，福州港、廈門港的礦石、焦炭等大宗貨物原則上主要改由鐵路或水路運輸。
到2020年，我省力爭在沈海高速、福銀高速、京臺高速、廈蓉高速、長深高速、泉南高速等主干線高速公路沿線和具備貨運功能的干線鐵路建成2個以上貨運樞紐及其配套的物流集中區(qū)，實現(xiàn)各設(shè)區(qū)市均有綜合貨運樞紐。
