“絲路海運(yùn)”影響力初顯 業(yè)界期望共享更多機(jī)遇

　　新華社廈門(mén)9月7日電（記者李慧穎） 福建省旨在開(kāi)拓“21世紀(jì)海上絲綢之路”互聯(lián)互通新航道的“絲路海運(yùn)”品牌，運(yùn)營(yíng)8個(gè)月來(lái)影響力初顯，中外業(yè)界希望共享更多機(jī)遇。

　　2019廈門(mén)國(guó)際投資貿(mào)易洽談會(huì)“絲路航運(yùn)國(guó)際合作論壇”7日舉行，數(shù)百名海上絲綢之路沿線經(jīng)濟(jì)體的港口和航運(yùn)主管部門(mén)負(fù)責(zé)人、港口與航運(yùn)公司高管，以及國(guó)際組織和行業(yè)協(xié)會(huì)的代表參會(huì)。

　　2018年底，以“絲路海運(yùn)”命名的航線合作平臺(tái)在福建廈門(mén)啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)，它由企業(yè)倡議發(fā)起、政府支持建設(shè)、國(guó)內(nèi)外業(yè)界廣泛參與。8個(gè)月來(lái)，“絲路海運(yùn)”發(fā)布了三批次50條航線，開(kāi)行1024個(gè)航次，完成集裝箱吞吐量86.12萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)超過(guò)10%，其規(guī)模和國(guó)際海運(yùn)品牌影響力不斷擴(kuò)大，推動(dòng)了國(guó)內(nèi)港口與“海絲”沿線國(guó)家港口之間的貿(mào)易往來(lái)。

　　中外業(yè)界人士在論壇上期望深化“絲路海運(yùn)”合作平臺(tái)，共建絲路通道，讓“絲路海運(yùn)”輻射更廣。埃及前總理沙拉夫表示，福建省是海上絲綢之路的核心區(qū)域，“希望我們加強(qiáng)港口運(yùn)輸合作，通過(guò)海上絲綢之路進(jìn)一步加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)往來(lái)關(guān)系，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。”

　　馬士基集團(tuán)副總裁、馬士基碼頭公司亞洲區(qū)總裁施敏夫認(rèn)為，“一帶一路”倡議是未來(lái)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的引擎，航運(yùn)公司、港口運(yùn)營(yíng)商和物流公司都將從中受益。通過(guò)與“絲路海運(yùn)”的合作，未來(lái)將有機(jī)會(huì)開(kāi)發(fā)新的航線和服務(wù)，互利共贏，分享海上絲綢之路建設(shè)的發(fā)展機(jī)遇。

　　中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)許立榮介紹，2018年12月中遠(yuǎn)海運(yùn)與廈門(mén)港務(wù)控股集團(tuán)、福建交通運(yùn)輸集團(tuán)共同發(fā)起成立“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟，打通了海上、陸地以及東西腹地節(jié)點(diǎn)，打造了一條介于長(zhǎng)三角與珠三角之間的“東南物流大通道”。今年前7個(gè)月，中遠(yuǎn)海運(yùn)在廈門(mén)港的集裝箱貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)超過(guò)14%。

　　國(guó)家發(fā)改委區(qū)域開(kāi)放司副司長(zhǎng)趙新勇說(shuō)，“絲路海運(yùn)”是福建省依托自身優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)互聯(lián)互通，建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)的新舉措。希望“絲路海運(yùn)”進(jìn)一步明確定位，豐富建設(shè)內(nèi)涵，完善運(yùn)行模式，創(chuàng)新發(fā)展思路，取得豐碩成果。