加快建設交通強國，完善綜合運輸大通道、綜合交通樞紐和物流網(wǎng)絡，加快城市群和都市圈軌道交通網(wǎng)絡化，提高農(nóng)村和邊境地區(qū)交通通達深度。
——摘自《中共中央關于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標的建議》
福建省沙埕灣跨海公路通道途經(jīng)福鼎佳陽、店下等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，建成通車后福建省將新增一條出省快速通道。圖為建設中的沙埕灣跨海大橋。 柳明格/攝
臺海網(wǎng)11月28日訊 據(jù)福建日報·新福建APP報道 “棋桿隧道開挖啦！”看著家門口數(shù)百米遠的地方，鑿巖機、挖掘機隆隆作業(yè)，大洋鎮(zhèn)棋桿村村民興奮地發(fā)圖朋友圈。
26日，記者乘車從永泰城關沿國道坡陡彎急一路繞，40分鐘到達這里時，頭暈目眩。
“由于地形地貌等原因，這條路坡度大，彎道多，如果駕駛員超速行車或者不注意觀察路況，容易發(fā)生事故，在臺風暴雨天氣還有可能發(fā)生落石、泥石流等自然災害，只要一出情況，就嚴重堵車，動都動不了。”一村民表示，“這段路被稱為永泰版‘秋名山’，駕駛員行車要格外小心。”
“再修一條路，是4萬大洋人多年的夢想。”大洋鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長簡增忠說，“2013年福永高速通車，結束了永泰沒有高速公路的歷史，永泰去福州只需半小時。今年6月底，貫通永泰縣和尤溪縣的莆炎高速福州段正式通車后后，永泰的交通更加便利。我們都盼著能快點上高速呢。”
去年9月，211省道永泰城峰蕉瀨至大洋段公路工程（一期）正式動工，并作為福州市補短板項目，被列入省市重點項目和交通部“三年行動”項目，加快推進。
在4號攪拌站，只見一輛輛水泥罐車來回穿梭。一頭，365米長的高蓋山隧道已經(jīng)貫通；另一頭，65米深的溝谷下，工人們正在做橋梁樁基礎。
“高差大，要打通3條隧道、架設16座橋梁，加上一路懸崖峭壁，地理條件和云貴川差不多，施工便道就修了35公里，整整比新路多出一倍！”現(xiàn)場查看的核工業(yè)華東建設工程集團項目副總工廖三鵬說。
“2022年底通車后，公路里程將從32公里縮短到18公里左右，上高速只需18分鐘。”永泰縣交通局運管所所長張寧告訴記者，新路按照省二級公路標準建設，總投資約6.5億元，除各級補助外，大洋鎮(zhèn)也積極自籌資金，當?shù)剜l(xiāng)賢和老百姓踴躍捐款，目前已達7000多萬元。
行走大洋，高蓋山溪流瀑布景觀秀美，油洋水庫碧波蕩漾，還有列入全國重點文物保護單位的莊寨建筑群等，自然人文景觀十分豐富。
“這是我們大洋人民的致富路、幸福路啊！”簡增忠說，“大洋是建筑之鄉(xiāng)，村民收入主要靠外出承包工程。新路不但將大大提升當?shù)匕傩粘鲂械谋憬菪院桶踩?，也將同時改善永泰縣西部六個鄉(xiāng)鎮(zhèn)沿線交通出行條件，進一步整合周邊旅游資源、發(fā)揮規(guī)模效益，促進鄉(xiāng)村振興。
記者從省交通廳獲悉，今年8月，我省啟動鄉(xiāng)鎮(zhèn)便捷通高速工程三年實施方案。在既有高速公路網(wǎng)基礎上，通過就近增設高速公路出入口或改造既有高速公路互通及接線，讓更多鄉(xiāng)鎮(zhèn)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、旅游景區(qū)等重要節(jié)點30分鐘內(nèi)便捷上高速。
《方案》實施以來，有關部門通過建立省市推進機制、強化市縣主體責任，對方案中確定的54個項目，參照省級重點項目實行動態(tài)跟蹤滾動管理，并創(chuàng)新舉措，依托高速公路項目的收費公路性質(zhì)，通過與高速公路捆綁模式，增加高速公路收益，破解了普通公路建設要素制約。
預計到今年底，累計在建項目將達到22個，并完工其中4個，可實現(xiàn)全省733個陸域鄉(xiāng)鎮(zhèn)30分鐘內(nèi)上高速，通達率超過80%。
明年是“十四五”開局之年，我省計劃全部開工剩余的32個項目，到2022年底前完工26個項目，可實現(xiàn)全省82%個陸域鄉(xiāng)鎮(zhèn)30分鐘內(nèi)上高速。
“交通強國，農(nóng)村是短板。我們深入貫徹黨的十九屆五中全會精神，會同各地各部門加快實施，到‘十四五’末完成項目庫內(nèi)所有項目，基本實現(xiàn)全省陸域鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及既有的重要工業(yè)園區(qū)、旅游景區(qū)等重要節(jié)點30分鐘內(nèi)上高速。”省交通運輸廳有關負責人表示。
同時，我省還新增規(guī)劃了福州濱海新城高速公路、泉州永春至洛江高速公路、國高莆炎莆田聯(lián)絡線、莆炎高速公路延伸線、浦城至上饒高速公路福建段、尤溪吉木至西城高速公路等6條共186公里高速公路，進一步提高路網(wǎng)整體效率。
“2015年底，我省已實現(xiàn)‘縣縣通高速’，高速公路密度位居全國各省前列。鄉(xiāng)鎮(zhèn)便捷通高速工程，將進一步提升廣大人民群眾對高速公路發(fā)展的獲得感和幸福感，充分發(fā)揮高速公路對全省經(jīng)濟社會發(fā)展的射帶帶動作用，促進農(nóng)村資源傾斜和旅游、農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快福建鄉(xiāng)村振興和全方位推動高質(zhì)量發(fā)展超越步伐。”省交通規(guī)劃辦工程師繆偉說。
（來源：新福建 記者 王永珍 見習記者 蔣豐蔓 朱子微）
