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南平港貨物吞吐量超2.5萬噸

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近日,載有氧化鎂、石英砂等500噸生產(chǎn)原料的武夷1號(hào)貨船抵達(dá)南平港。貨物在港區(qū)卸船后,陸續(xù)送往南平工業(yè)園區(qū)以及順昌、邵武的采購企業(yè)。

南平港是福建重要內(nèi)河港口,于去年12月正式開港,今年2月開始常態(tài)化運(yùn)營。截至目前,累計(jì)開航131次,往來運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)集裝箱1936柜,港區(qū)貨物吞吐量已超2.5萬噸,正全力沖刺3萬噸目標(biāo)。

據(jù)了解,閩江復(fù)航后,越來越多的企業(yè)選擇水路運(yùn)輸。隨著中儲(chǔ)糧延平基地等項(xiàng)目在南平工業(yè)園區(qū)落地,未來航運(yùn)量還將大幅提升,港區(qū)的兩艘500噸級(jí)貨輪將難以滿足貨運(yùn)需求。為此,南平工業(yè)園區(qū)今年開始投資建設(shè)千噸貨輪。“當(dāng)前,5艘1000噸級(jí)貨船已開始建造,將于年內(nèi)投入使用。后續(xù)我們還將根據(jù)物流運(yùn)量,逐步增加船舶運(yùn)力投入,讓閩江‘黃金水道’進(jìn)一步釋放‘黃金效益’,推動(dòng)閩江干流進(jìn)入千噸級(jí)航運(yùn)新時(shí)代。”南平工業(yè)園區(qū)管委會(huì)港區(qū)辦物流組、福建易鹿供應(yīng)鏈管理有限公司市場部負(fù)責(zé)人林榮榮介紹。與此同時(shí),南平港配套設(shè)施——南平港智能云倉一期、大洲鐵路專用線集裝箱堆場已建設(shè)完成,以南平港為核心的“公鐵水”多式聯(lián)運(yùn)物流發(fā)展框架基本形成。(記者 姚雨欣 通訊員 伍道微 壽洪清)

來源:福建日報(bào)

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