臺海網(wǎng)9月1日訊 據(jù)福建日報APP-新福建報道 8月31日上午10:08 ，隨著一輛輛大巴車緩緩駛過，華能霞浦核電進廠道路控制性工程七尺門大橋竣工通車，比計劃工期提前四個月實現(xiàn)竣工通車目標。大橋建成通車，將根本改善廠址與半島之間的交通條件，進一步顯著提高通行效率和安全性，加快推動地方的經(jīng)濟建設。
七尺門大橋是進出核霞浦電廠址的主通道，連接長門半島和長表島，橋長413米、寬16米，橋梁采用10孔40米裝配式預應力混凝土連續(xù)箱梁，下部結構橋臺采用U型臺，擴大基礎，橋墩柱式墩，樁基礎。2019年4月18日第一根樁基開始施工以來，施工團隊克服高溫、臺風風暴雨惡劣天氣，先后解決了不良地質及潮汐等重重困難，戰(zhàn)勝了新冠疫情帶來的考驗，終于實現(xiàn)高質量通車目標，經(jīng)第三方機構檢驗，結構部位幾何尺寸合格率100%、保護層合格率100%、位強度合格率100%，為年底實現(xiàn)全新線通車奠定堅實基礎。
華能霞浦核電進廠道路工程是霞浦核電基地繼供水、供電工程后又一項重要工程，是省市縣重點工程項目，路線全長6.366 km，按照二級公路標準建設，路基寬度12m，雙向兩車道，其中七尺門大橋為控制性工程，2019年4月開工建設，計劃于2020年12月前實現(xiàn)全線通車。
圖為七尺門大橋
（來源：新福建 記者 莊嚴 通訊員 趙超剛 顏晨曦）
