臺海網7月3日訊 據莆田網報道 連日來，市交警部門在市區(qū)文獻路、荔城大道、東園路、八二一街等地，大力整治行人闖紅燈等行為，助力創(chuàng)城。市公安局交警支隊機動特勤大隊首次利用“警務通人臉識別系統”，對交通違法行為當事人的身份信息進行現場核對，并依法對當事人交通違法行為進行現場查糾。5月至6月底，已有140多名行人闖紅燈被查獲，效果明顯。

隨著創(chuàng)城進入關鍵時期，該支隊機動特勤大隊按照支隊統一部署，積極行動，采取實時與事后查糾相結合、視頻跟蹤與便衣查糾相結合的辦法開展行人闖紅燈整治行動。在查糾交通違法行為過程中，因交通違法當事人未隨身攜帶證件、忘記個人身份信息以及為了逃避處罰在現場不配合等客觀因素，經常會導致無法確認違法當事人的準確信息。為了科學合理地解決以上問題，確保違法信息的準確采集，該大隊一方面依靠路面高清攝像頭對路面行人闖紅燈的交通違法行為進行記錄和實時監(jiān)控，另一方面首次利用“警務通人臉識別系統”這一先進科技對行人的身份信息進行現場核對，并依法對當事人交通違法行為進行查糾。

創(chuàng)建文明城市，需要廣大市民行動起來，一起參與，從自己做起，遵守交通規(guī)則。為此，我市公安交警部門對照創(chuàng)城考評內容，結合我市實際交通現狀，常態(tài)化開展不文明交通行為整治行動，以營造文明有序的交通環(huán)境。自創(chuàng)城以來，機動特勤大隊總共查糾、教育并錄入違法數據庫行人闖紅燈1140余人次，其中今年截至目前，已經有220余人次。

通過行人闖紅燈亂象的整治，基本達到路面秩序“人不亂穿、各行其道、秩序井然”的目標，積極營造文明、和諧、安全、暢通的交通環(huán)境。

何為“人臉 識別系統”？

民警啟用“人臉識別系統”查闖紅燈者信息。

“人臉識別系統”是利用圖像處理技術，從拍攝的人臉照片中提取圖像數據，將圖像數據傳入公安機關后臺存儲系統，并自動與后臺系統錄入的全國人員信息等進行人像比對，快速地將匹配的人員照片和個人信息采集出來。為了最大限度地發(fā)揮人臉識別技術的應用成效，該支隊在多次進行真人、圖片測試的基礎上，證明該系統性能相對穩(wěn)定，核對信息基本準確。該系統的投入使用，將大大提升交警部門的執(zhí)法效率。

闖紅燈過馬路不文明又危險

行人闖紅燈違法行為一直是城市管理的重點和難點，為何這種陋習屢禁不止？

市公安局交警支隊民警介紹，民警在平常的執(zhí)法中，總結行人闖紅燈主要有三種情況：完全沒有安全意識，不顧危險隨意過馬路；存在僥幸心理，認為自己只要反應快就不會被車撞到；存在從眾心理，覺得行人大都沒等紅燈，自己跟著一大群人過馬路肯定沒事。過馬路闖紅燈這種行為是不文明的，而且害人又害己。行人在闖紅燈過程中極易撞上車輛，非常危險。其實大家只要多等一會兒，就可以換來自己和他人的人身安全，千萬別拿自己的生命開玩笑。