臺(tái)海網(wǎng)2月10日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 陳龍山 通訊員 林阿敏 周章泉）歷時(shí)近2年調(diào)查與審判，“3·3”重大交通事故最終有了結(jié)果。肇事司機(jī)楊某犯交通肇事罪，判處有期徒刑三年三個(gè)月；肇事車(chē)輛所在公司法人代表徐某犯重大責(zé)任事故罪，判處有期徒刑二年六個(gè)月，緩刑三年。據(jù)悉，這是福建省首例客運(yùn)企業(yè)法人因重大責(zé)任事故罪被判刑入罪。
據(jù)了解，2015年3月3日，肇事司機(jī)楊某駕駛廈門(mén)牌大型普通客車(chē)沿泉南高速公路由三明往泉州方向行駛，在永春快到南安碼頭附近路段，刮碰因事故斜停在路面上的福州牌大型普通客車(chē)尾部，并發(fā)生側(cè)翻。
該起道路交通事故造成4名乘員當(dāng)場(chǎng)死亡，肇事駕駛員楊某和車(chē)上23名乘員受傷，兩車(chē)不同程度損壞和路產(chǎn)損失。
經(jīng)高速交警調(diào)查，肇事司機(jī)楊某在發(fā)生事故時(shí)已超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息，且遇雨夜天氣未降低車(chē)速、在隧道路段超速行駛，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情后采取措施不當(dāng)?shù)仁菍?dǎo)致事故的主要原因，福州車(chē)牌客車(chē)因故障未按規(guī)定采取示警及停放在應(yīng)急車(chē)道上等待救援負(fù)次要責(zé)任。
同時(shí)，肇事司機(jī)所在客運(yùn)企業(yè)法人徐某作為公司安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任。2016年6月，南安市人民檢察院對(duì)徐某以重大責(zé)任事故罪向人民法院提起公訴。
經(jīng)南安市檢察院指控，客車(chē)當(dāng)日所運(yùn)營(yíng)班次乃是“加班”運(yùn)營(yíng)，并未取得相關(guān)審批手續(xù)；當(dāng)日公司對(duì)客車(chē)GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)管在事故發(fā)生時(shí)段為真空無(wú)人值守狀態(tài)，同時(shí)經(jīng)過(guò)多方了解，肇事司機(jī)楊某并未按規(guī)定接受安全教育培訓(xùn)。
南安市人民法院審理認(rèn)為，法人徐某為企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，但因違反相關(guān)安全操作規(guī)定，導(dǎo)致“3·3”重特大事故間接發(fā)生，已構(gòu)成重大責(zé)任事故罪。考慮到徐某有自首情節(jié)，能積極賠償各受害人經(jīng)濟(jì)損失，可酌情從輕處罰，同時(shí)具有社區(qū)矯正條件。
近日，法院對(duì)該案進(jìn)行判決，同時(shí)判相關(guān)責(zé)任人賠償死者家屬共計(jì)260萬(wàn)元。
