臺海網11月30日訊 據(jù)海峽都市報報道，全市總投放量已近10萬輛；摩拜、ofo、哈羅均表示，針對中心市區(qū)只更新?lián)Q代

針對共享單車不斷增量帶來的亂停放等城市問題，從7月10日杭州率先宣布暫停共享單車新增投放開始，已有福州、鄭州、南京等多個城市，先后宣布暫停共享單車新增投放。昨日，泉州市交通委透露，已要求摩拜、ofo、哈羅三家企業(yè)加強管理，規(guī)范放置，允許更新共享單車，但中心市區(qū)投放總量不得再增加。

據(jù)介紹，共享單車登陸泉州近9個月，從摩拜、ofo、哈羅三家單車公司的數(shù)據(jù)顯示，泉州全市總投放量已近10萬輛。昨日，海都記者隨機走訪泉州中心市區(qū)多條主次干道發(fā)現(xiàn)，共享單車亂停放現(xiàn)象依然存在，不時看到車輛東倒西歪、占用小黃人站點、停放在機動車道等現(xiàn)象。

走訪：隨意停放機動車道 存安全隱患

在泉州市區(qū)刺桐路南段，記者看到，一輛ofo單車直接被丟棄在機動車道，傾倒在綠色護欄上。

泉州市城管辦相關工作人員告訴記者，這種現(xiàn)象較為普遍，存在較大安全隱患，機動車道上有障礙物，影響車輛通行，萬一引發(fā)安全事故就麻煩了。海都記者隨后在東海大街、豐海路、江濱北路、寶洲街等主次干道，均有發(fā)現(xiàn)個別共享單車停放在機動車道的現(xiàn)象。

在晉江大橋北段，記者還看到3輛哈羅單車。市城管辦相關工作人員介紹，晉江大橋上經常發(fā)現(xiàn)有單車停放在上面，最多一次發(fā)現(xiàn)有二三十輛。“這里經常有大型車輛出入，車速快，加上風大，萬一吹倒在機動車道上，同樣存在安全隱患。”

清源山風景區(qū)也一度成為共享單車亂停放的重災區(qū)。景區(qū)運營方工作人員黃先生告訴記者，自9月份接手運行以來，他們在清源山景區(qū)內外、旅游公路兩側以及各大停車場等均有發(fā)現(xiàn)共享單車亂停放、直接被丟棄在草叢里的現(xiàn)象。昨日上午，海都記者重訪清源山風景區(qū)，在大山門兩側的草叢，又發(fā)現(xiàn)了被丟棄的共享單車。

企業(yè)：實行網格化管理 及時處理亂停放

綜合摩拜、ofo、哈羅三家單車公司提供的數(shù)據(jù)，海都記者了解到，目前，泉州全市共享單車總投放量約有10萬輛。

三家單車公司的城市經理均表示，目前，泉州中心市區(qū)的市場基本飽和，他們只會對車輛進行更新?lián)Q代，保證市民騎行舒適、安全，近期他們不會再投放車輛，之后，如果政府允許新增投放，他們也會結合實際需求考慮是否新增投放。

“泉州中心市區(qū)相對飽和，如果再增加投放，會給城市添堵。”哈羅單車城市經理林先生告訴記者，目前，哈羅單車在泉州中心市區(qū)有1.7萬輛，大泉州投放4萬輛，今后最多也只會對一些破損、老舊車輛進行逐步更新替換。哈羅在整個大泉州實行網格化巡查，工作人員從剛投放時的10多個增至200多個，能及時處理亂?，F(xiàn)象。

而摩拜單車目前，在泉州投放3萬輛，9月份以來就已停止新增投放，轉為以精細化運營管理為主。泉州摩拜單車相關人士陳女士介紹，針對少數(shù)用戶不文明停放現(xiàn)象，摩拜單車已采取多重措施，通過每輛摩拜單車上配備的“北斗+GPS”衛(wèi)星導航芯片和移動物聯(lián)網芯片，實時精準掌握每一輛單車的位置和停放狀態(tài)，同時借助大數(shù)據(jù)人工智能平臺“魔方”，處置違停效率大幅提升。

“ofo在整個大泉州投放量約2.7萬輛，今年4月份后就沒再增量了。”ofo單車城市經理葉先生介紹，目前每周都會將具體報廢、更新等相關信息發(fā)給交通委報備。同時，中心市區(qū)基本可以實現(xiàn)1平方公里1個網格，配備一名運維人員，保證重點區(qū)域，發(fā)現(xiàn)亂象后，30分鐘內能立即到場解決。