宋代古船將啟動(dòng)新一輪保護(hù)修復(fù)

方案基本框架已確定，正在進(jìn)行實(shí)地查勘完善

研究人員對(duì)用于古船修復(fù)的桐油灰進(jìn)行實(shí)驗(yàn)和測(cè)試

       臺(tái)海網(wǎng)7月27日訊 據(jù)泉州晚報(bào)報(bào)道，近日，有市民前往位于泉州開元寺內(nèi)的古船陳列館時(shí)，發(fā)現(xiàn)館內(nèi)的宋代古船上多了幾位忙碌的工作人員。昨日，記者從泉州海外交通史博物館獲悉，這些工作人員是館內(nèi)的文保人員和受邀登船的造船師傅，他們正在進(jìn)行實(shí)地查勘。經(jīng)過(guò)多年論證，宋代古船的新一輪修復(fù)方案基本框架大致確定，預(yù)計(jì)今年9月或10月提交專家評(píng)審，之后送國(guó)家文物局審批。

邀請(qǐng)傳統(tǒng)造船師傅參與修復(fù)

1973年，泉州灣后渚港，一艘宋代古船被發(fā)現(xiàn)，并于1974年開始發(fā)掘。這艘古船殘長(zhǎng)24.2米，殘寬9.15米，載重量達(dá)200噸，見證了700多年前古刺桐港的繁華。位于開元寺內(nèi)的古船陳列館，也成為許多來(lái)泉州游客的必到之處。

泉州海交館文保部主任費(fèi)利華介紹說(shuō)，泉州一直十分重視這艘古船的保護(hù)修繕工作。上世紀(jì)90年代，文保人員曾邀請(qǐng)當(dāng)時(shí)的崇武造船廠師傅參與古船修復(fù)，“此次大家看到的兩位造船師傅當(dāng)中，就有一位曾經(jīng)參與當(dāng)年的修復(fù)工作，他們利用傳統(tǒng)造船工藝，按照修復(fù)方案，對(duì)古船進(jìn)行修復(fù)。”費(fèi)利華告訴記者，古船出土后，雖然經(jīng)過(guò)不斷修復(fù)，但是仍有一些船艙肋骨，由于年代久遠(yuǎn)而出現(xiàn)糟朽、粉化，當(dāng)年造船廠的師傅們精心挑選了廢棄的木船肋骨，替換了部分無(wú)法修復(fù)的構(gòu)建。“古船的主要價(jià)值在于其結(jié)構(gòu)與制作工藝，所有的保護(hù)修復(fù)工作，都以這一理念為指導(dǎo)，因此，我們邀請(qǐng)了熟悉傳統(tǒng)木船制造工藝的造船師傅參與修復(fù)，用舊木船構(gòu)建替代部分古船構(gòu)建，最大程度保護(hù)古船價(jià)值。”

除了系統(tǒng)的修復(fù)工作之外，文保人員每隔一段時(shí)間都會(huì)去探望古船，進(jìn)行例行檢測(cè)，并時(shí)常與外界交流保護(hù)經(jīng)驗(yàn)。

同樣是為了保護(hù)古船，工作人員對(duì)前來(lái)參觀的游客，提出禁止拍照和觸碰模型的要求。因?yàn)橄鄼C(jī)的閃光燈光線，在有機(jī)材料上長(zhǎng)期累積后，會(huì)被吸收，將給文物帶來(lái)不可逆的影響。今后，泉州海交館或?qū)⒃O(shè)置“溫馨提示”，向參觀者詳述閃光燈光線對(duì)古船保護(hù)的負(fù)面影響，希望大家能文明參觀。