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建新增4對直通香港西九龍站的動(dòng)車 泉州每日9:34發(fā)車

m.zjsychem.com 來源: 泉州晚報(bào) 用手持設(shè)備訪問
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臺(tái)海網(wǎng)9月8日訊 據(jù)泉州晚報(bào)報(bào)道,6日,記者從鐵路部門獲悉,9月10日8時(shí)始,廣深港高鐵各次列車車票在內(nèi)地和香港同步發(fā)售,廣深港高鐵香港段開通運(yùn)營已進(jìn)入倒計(jì)時(shí),9月23日,廣深港高鐵香港段正式運(yùn) 營,這標(biāo)志著內(nèi)地高鐵網(wǎng)將延伸至香港,兩地高鐵實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,閩贛兩省將首次開行直通香港的高鐵動(dòng)車。根據(jù)當(dāng)天南鐵公布的列車時(shí)刻表顯示,福州開往西九龍的高速動(dòng)車發(fā)車時(shí)間為8:25,途經(jīng)泉州的時(shí)間為9:34,經(jīng)停兩分鐘后發(fā)車,終到站時(shí)間為14:00。西九龍開往福州的高速動(dòng)車發(fā)車時(shí)間為14:23,途經(jīng)泉州的時(shí)間為18:52,經(jīng)停兩分鐘后發(fā)車,終到站時(shí)間為20:03。票價(jià)方面,以二等座為例,福州339.5元,廈門258.5元,泉州280元。

  據(jù)了解,廣深港高鐵是中國高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,全長141公里,其中內(nèi)地段115公里,香港段26公里。內(nèi)地段廣州南至深圳北、福田間分別于2011年底、2015年底建成通車;香港段由香港特別行政區(qū)全資興建,于2010年開工建設(shè)。

  廣深港高鐵開通運(yùn)營后,南鐵管內(nèi)將新增5對直通香港西九龍站的動(dòng)車,其中始發(fā)終到福建福州站G3001/2次1對,廈門站G3003/4、G3005/6、G3007/8次3對,全程最快鐵路旅行時(shí)間分別約5.5小時(shí)、4.5小時(shí);途經(jīng)停靠江西南昌西站G99/100次1對,全程旅行時(shí)間近5小時(shí)。同時(shí),這些列車還將分別停靠福建莆田、泉州、廈門北、角美、漳州、漳浦、詔安、云霄和江西上饒站。

  9月10日起,鐵路部門將開始發(fā)售這5趟高鐵動(dòng)車車票,旅客可通過12306網(wǎng)站、手機(jī)客戶端、95105105電話和車站、代售點(diǎn)窗口等方式進(jìn)行購票。贛閩兩省內(nèi)各車站至香港西九龍站的二等座票價(jià)(人民幣)分別為:福州339.5元,廈門258.5元,莆田304元,泉州280元,廈門北255元,角美246元,漳州240元,云霄214元,詔安203元,南昌西687元,上饒794元。

  香港至內(nèi)地城市高鐵票價(jià),按雙方運(yùn)營企業(yè)分段計(jì)費(fèi)、各自定價(jià)、加總核收的方式確定,以人民幣定價(jià),并根據(jù)市場實(shí)際情況在公布票價(jià)范圍內(nèi)進(jìn)行浮動(dòng),在香港以港幣標(biāo)價(jià),在內(nèi)地以人民幣標(biāo)價(jià) 。

  鐵路部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,根據(jù)全國人大批準(zhǔn)的《內(nèi)地與香港特別行政區(qū)關(guān)于在廣深港高鐵西九龍站設(shè)立口岸實(shí)施“一地兩檢”的合作安排》,旅客只需在香港西九龍車站采用“一地兩檢”方式辦 理出入境,過關(guān)時(shí)間大大節(jié)省。內(nèi)地和香港鐵路部門按照依法合規(guī)合作,尊重高鐵規(guī)律、切實(shí)便民利民和公開平等協(xié)商的原則,共同研究制定了《廣深港高速鐵路跨境旅客運(yùn)輸組織規(guī)則》,明確了跨境 旅客有關(guān)購票、改簽、退票、乘車等規(guī)定,相關(guān)規(guī)定與內(nèi)地現(xiàn)行旅客運(yùn)輸規(guī)則存在一定差異,廣大旅客在出行前可通過內(nèi)地和香港鐵路網(wǎng)站(內(nèi)地:內(nèi)地:www.12306.cn;香港:香港:香港:www.mtr.com.hk/highspeed)、客服電話(內(nèi)地:86-12306;香港:852-21200888)和車站公告查詢,其中,簡明票價(jià)表和列車時(shí)刻表將同步公布。

  為更好滿足旅客出行服務(wù)需求,南鐵從運(yùn)輸組織、設(shè)施完善、人員選拔、業(yè)務(wù)培訓(xùn)等方面精心做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,經(jīng)過層層篩選,共挑選業(yè)務(wù)過硬的60名乘務(wù)人員、13名隨車機(jī)械師,擔(dān)任進(jìn)港動(dòng)車 值乘工作。針對在香港的作業(yè)相關(guān)規(guī)章、流程和服務(wù)需要,福州客運(yùn)段對列車英語知識(shí)進(jìn)行整理,編制英語培訓(xùn)資料,聘請專業(yè)老師進(jìn)行口語授課和口語矯正;福州動(dòng)車段對隨車機(jī)械師進(jìn)行技能優(yōu)化專 訓(xùn),為進(jìn)港動(dòng)車組的安全平穩(wěn)運(yùn)行提供有力保障。

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