臺海網(wǎng)12月14日訊 據(jù)海峽都市報報道，為了讓您更充分地感受濱海之美，泉州臺商投資區(qū)規(guī)劃了一條特別的路。

這條路叫海灣大道，將建成泉州版“環(huán)島路”，在充分尊重場地現(xiàn)狀及泉州歷史文化的基礎(chǔ)上，利用天然的沙灘資源，建成“城—路—綠—沙—海”濱海景觀，還兼具城市快速通道功能，將打造成海西濱海第一路。好消息是，預(yù)計一年多后，您就能驅(qū)車體驗了。

作為泉州臺商區(qū)“五縱五橫”骨干路網(wǎng)之一，項目分兩期施工。一期西起后渚大橋，東至月亮灣，集交通、經(jīng)濟建設(shè)、防洪防潮、旅游觀光等功能于一體，并與后渚大橋東橋頭互通、海灣大道二期，共同構(gòu)成“環(huán)灣交通大動脈”。

日前一期已全面開工，由泉州閩路市政建設(shè)投資有限公司負(fù)責(zé)。該公司總工李萱介紹，一期作為快速通道，將在玉山段建2.3公里長的下穿通道，其中U型槽1705米，框架橋595米，目前下穿基坑已開挖完成一半有余?？蚣軜蚬?個節(jié)段，分布在整個下穿通道，與既有和規(guī)劃道路平面互通，方便人們進入公園或沙灘，而車可停放在一旁配套的停車場。

另外，為方便行車與行人，八仙段還將建兩座掉頭匝道橋，相應(yīng)的地下人行通道、人行天橋以及中巴車通道都將一并實施。

八仙段目前石方爆破審批已完成，現(xiàn)場正在做軟基處理、土方開挖、路基填筑，擋土墻、通道等小型結(jié)構(gòu)物，橋梁樁基、承臺等工程同步施工。

“實際上，海灣大道就是把原來的沿海大通道往內(nèi)移，而原來的沿海大通道將作為公園式的景觀帶，屆時，快速路旁還有輔道等慢行道，便于市民拐入公園或沙灘。”李萱說，二期工程也在著手前期施工工作。（海峽都市報記者 曾小琴）

海灣大道

●以旅游觀光、慢行為主的城市主干路為定位，兼一級公路功能

●全長22.5公里，主路設(shè)計時速80km/h，輔路設(shè)計時速40km/h，紅線寬59~72m

●分兩期建設(shè)，一期長約11.2公里，起于海靈大道，終于16號碼頭，雙向八車道，分為玉山段和八仙段

●二期全長約11.3公里，起于16號碼頭，終于海江大道，雙向八車道，計劃于2020年通車