臺(tái)海網(wǎng)10月25日訊 據(jù)泉州網(wǎng)報(bào)道 昨日，記者從福建省高速集團(tuán)泉州管理分公司獲悉，泉州市高速公路出入口ETC車道改造已經(jīng)基本完成，目前正在進(jìn)行入口車道稱重設(shè)備改造，預(yù)計(jì)11月底完成。明年起，貨車上高速前得先稱重。
這些稱重設(shè)備將在2020年1月1日啟用。屆時(shí)，所有貨車通過收費(fèi)站時(shí)，都必須先入口稱重，經(jīng)檢測(cè)未超限超載后方可進(jìn)入高速公路。如果檢測(cè)出超限超載，貨車將被勸返卸貨，再次檢測(cè)達(dá)標(biāo)后方可進(jìn)入高速公路。貨車通行費(fèi)也將從現(xiàn)在的按重量計(jì)費(fèi)改為按車型計(jì)費(fèi)。
“目前貨車超限超載檢測(cè)主要是在出口進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)有超限超載行為的予以處罰，今后將能夠從源頭上治理，直接限制超限超載車輛進(jìn)入高速公路。”省高速集團(tuán)泉州管理分公司收費(fèi)管理部負(fù)責(zé)人介紹，泉州管理分公司管轄的收費(fèi)站中有35個(gè)需要進(jìn)行入口車道稱重設(shè)備改造，計(jì)劃安裝入口稱重設(shè)備42套，每套設(shè)備安裝調(diào)試工期為15天。德化、德化上涌、德化九仙山、安溪清水巖、泉州東、張坂、石獅北、南安官橋等站點(diǎn)因?yàn)橐呀?jīng)配備稱重設(shè)備，無需改造。
記者了解到，改造期間，人工車道將減少一個(gè)，無法有效滿足非ETC用戶的需求。如果出現(xiàn)擁堵情況，省高速集團(tuán)泉州管理分公司將加派人手現(xiàn)場(chǎng)引導(dǎo)，一旦嚴(yán)重?fù)矶?，還將臨時(shí)增設(shè)人工車道，保障通行。該負(fù)責(zé)人提醒，車輛進(jìn)入高速公路收費(fèi)站時(shí)，一定要減速慢行，按照標(biāo)志牌指示，排隊(duì)駛?cè)胂鄳?yīng)車道，并與前車保持一定距離，不得加塞，避免因占用車道導(dǎo)致?lián)矶?，降低自己和其他車輛的通行效率。（通訊員 林煜霞 記者 吳麗嬌）
