臺海網(wǎng)11月5日訊 據(jù)東南網(wǎng)報道   近日，安溪縣出臺政策推動農(nóng)村物流多網(wǎng)融合高質(zhì)量發(fā)展，提出將加快建成一批“一點多能、一網(wǎng)多用、多站合一”的村級物流站，新建的村級物流站每個將獲1萬元財政補助，這也是福建省首個對村級物流站建設(shè)實施財政補助的縣級政府，旨在推動實現(xiàn)農(nóng)村物流“縣有中心、鎮(zhèn)有站點、村通快遞”，為農(nóng)產(chǎn)品進城、工業(yè)品下鄉(xiāng)提供中轉(zhuǎn)基地場所。

目前，泉州交通運輸部門正牽頭調(diào)研，選擇條件較為成熟的1至2個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、10至20個建制村試水這項工作，預(yù)計明年5月底前在安溪全縣推廣。

泉州市道管處相關(guān)負責(zé)人介紹，為破解偏遠鄉(xiāng)村通物流快遞的難題，提高物流快遞在鄉(xiāng)村的覆蓋率，鼓勵通過政策引導(dǎo)農(nóng)村多類別服務(wù)網(wǎng)點共享客運、物流的場站資源和設(shè)施，更加方便農(nóng)村生產(chǎn)生活需求。安溪的政策將為其他地區(qū)普及該項措施提供借鑒經(jīng)驗。

所謂“一點多能、一網(wǎng)多用、多站合一”，就是將郵政快遞網(wǎng)點、農(nóng)村客運站、供銷社、農(nóng)村電商服務(wù)站、益農(nóng)信息社等多種多樣的涉農(nóng)服務(wù)網(wǎng)點，整合在一個網(wǎng)點內(nèi)，降低物流快遞在農(nóng)村的運營成本的同時，也為農(nóng)村生產(chǎn)生活提供方便。村民通過這些農(nóng)村物流站不僅可以收寄郵件快遞，還可以網(wǎng)上營銷或購物、采集查詢農(nóng)業(yè)信息、辦理其他信息查詢、繳費等。

目前，安溪已建有277個村級物流站，正在引導(dǎo)其他服務(wù)網(wǎng)點進駐，完善物流站功能。還有176個物流站將由中國郵政牽頭建設(shè)，縣供銷社牽頭負責(zé)的村級供銷社（愛心超市）也將依托物流站建設(shè)。屆時，安溪將實現(xiàn)每個行政村都有一個物流站，方便村民在家門口郵寄物資。

安溪縣運管所負責(zé)人表示，村級物流站全部建成后，安溪將真正形成“縣級中轉(zhuǎn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)級分撥、村級配送”的三級物流體系，快遞物流效率更高。

為提高物流覆蓋率和配送效率，交通運輸和郵政快遞的融合顯得尤其關(guān)鍵。據(jù)了解，交通運輸部門鼓勵城鄉(xiāng)客貨運、公交和郵政快遞企業(yè)資源共享，優(yōu)勢互補，農(nóng)村客（貨）運車輛可以按規(guī)定“順路”兼職運送郵件、快件。對郵政快遞送達時效性無法保證的偏遠村莊，“四好農(nóng)村路”鄉(xiāng)村道專管員可以兼職郵件快件配送，郵件快件配送員也可以兼職鄉(xiāng)村道專管員，充分整合鄉(xiāng)村人力資源，補充“最初和最后一公里”運力。

以安溪為例，泉運集團安溪分公司就與順豐快遞簽訂了協(xié)議，部分農(nóng)村地區(qū)的快遞，委托泉運集團所屬的農(nóng)村客運班車到村級、鎮(zhèn)級物流站取件，再運送至下一級站點，直至縣級中心。安溪縣運管所負責(zé)人介紹，目前在安溪龍門鎮(zhèn)的試點取得初步成效，一些偏遠鄉(xiāng)村的郵件、快件，受制于路途較遠和物流成本，不能及時收寄，依托常態(tài)化的農(nóng)村客運班車運送后，就能確保當(dāng)天取件當(dāng)天送至縣城，運輸效率得到提升。目前，農(nóng)村客運企業(yè)正與郵政等公司對接，利用客運班線的優(yōu)勢協(xié)助運送郵件快件。

據(jù)了解，泉州市道管處今年已成立工作組，深入安溪、永春、德化等山區(qū)縣，組織當(dāng)?shù)剡\管所與四通一達、順豐、郵政等公司對接，推進鄉(xiāng)村物流站的建設(shè)。目前，全市縣、鄉(xiāng)、村三級物流節(jié)點覆蓋率分別是100%、100%、93.57%，依托多網(wǎng)融合政策的推進，預(yù)計到今年年底，村級物流節(jié)點覆蓋率將達到95%。（通訊員 林泳坤 記者 謝玉妹）