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一件包裹“自述”快遞之旅

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全國(guó)各地的包裹到達(dá)泉州晉江分撥中心,連夜卸貨,初步分揀。

依據(jù)不同送達(dá)地點(diǎn)進(jìn)行人工細(xì)分

利用電動(dòng)叉車,提高轉(zhuǎn)運(yùn)速度。

細(xì)分后的包裹再次裝車,奔赴各配送網(wǎng)點(diǎn)。

到達(dá)配送網(wǎng)點(diǎn)卸貨,裝卸過(guò)程錄像跟蹤。

快遞員從網(wǎng)點(diǎn)取貨,進(jìn)行最后的配送。

送貨上門(mén)

開(kāi)箱驗(yàn)貨

臺(tái)海網(wǎng)11月18日訊 據(jù)泉州晚報(bào)報(bào)道    “我”是一臺(tái)智能電視,11月15日下午,主人對(duì)我一見(jiàn)傾心。下單付款后,經(jīng)過(guò)一天多的長(zhǎng)途旅行,我從廣州市番禺區(qū)來(lái)到位于泉州洛江主人的家里。那么,我和其他的快遞小伙伴是如何順利、快速地到達(dá)主人手中的呢?下面我就用自己的親身經(jīng)歷來(lái)給大家介紹一下。

打包裝箱

“雙十一”開(kāi)始前,我就和其他兄弟被分門(mén)別類、整齊地堆放在倉(cāng)庫(kù)里。隨著“雙十一”的到來(lái),我聽(tīng)見(jiàn)外面接單的工作人員不斷地歡呼,不斷刷新的銷售記錄讓他們完全忘記了疲憊和饑餓。

15日下午6時(shí)許,夜幕降臨,倉(cāng)庫(kù)燈打開(kāi)了,幾名工作人員走了進(jìn)來(lái),他們將手里的一沓快遞單,分別貼在我們的外包裝上。我很快被交到一名快遞員手中,在他的幫助下,我被裝進(jìn)箱子,就這樣被送了出來(lái)。我的“奇妙旅程”就此開(kāi)始。

多次轉(zhuǎn)運(yùn)

快遞員是我們的“親密戰(zhàn)友”,經(jīng)他們之手,我與其他兄弟一起,被運(yùn)到德邦快遞廣州番禺區(qū)禮村分部。掃碼、裝車,15日晚上10點(diǎn)多,我們離開(kāi)了禮村分部,經(jīng)過(guò)半個(gè)小時(shí)的旅程,來(lái)到順德樞紐中心。稍作休息,16日上午8點(diǎn)半,經(jīng)過(guò)掃碼、裝車,我們?cè)俅翁ど下贸???粗卉囃?,我好奇地?wèn)道:“我們這是要去哪兒?”有小伙伴指著我身上的快遞單說(shuō):“你的目的地是福建泉州,我們是一路的,可以結(jié)伴而行呢。”

到達(dá)泉州

大約過(guò)了12小時(shí),16日晚上8點(diǎn)多,我們來(lái)到泉州晉江德邦分撥中心,眼前的一幕把我們驚呆了,分撥中心里面滿滿堆的全是包裹,偌大的廠房被一條條上下交織的傳送帶覆蓋。雖然已經(jīng)是晚上,但分撥中心內(nèi)燈火通明,2萬(wàn)平方米左右的場(chǎng)地內(nèi),數(shù)百號(hào)人在現(xiàn)場(chǎng)忙碌著,數(shù)十條傳送帶把我的兄弟姐妹們一件件送往各個(gè)角落,六七十名工人開(kāi)著電動(dòng)叉車穿梭在場(chǎng)地內(nèi),將一個(gè)個(gè)包裹分區(qū)域放好;指揮作戰(zhàn)室里,大屏幕上實(shí)時(shí)顯示著包裹的收攬派送情況……

再次分揀

我從工作人員口中得知,這里有200多名人員是臨時(shí)招來(lái)的,加上原來(lái)的600多名員工,一起為“雙十一”服務(wù)。這幾天,他們都在通宵奮戰(zhàn)。上半夜,快遞員把一天收到的快遞包裹送回網(wǎng)點(diǎn),匯總裝車運(yùn)到中心。下半夜,工作人員則根據(jù)區(qū)域重新分揀、裝車發(fā)出,這些快件就會(huì)再次踏上新的旅程:本地的快件由小一點(diǎn)的貨車?yán)礁骶W(wǎng)點(diǎn),以便第二天派送;周邊區(qū)域的快件也會(huì)分別裝車,通過(guò)公路運(yùn)輸送往相對(duì)應(yīng)的區(qū)域分撥中心;超過(guò)800公里的快件則主要通過(guò)貨機(jī)運(yùn)往分布在全國(guó)其他區(qū)域的大型分撥中心,再通過(guò)這些分撥中心依次進(jìn)行投遞。目前從晉江德邦分撥中心出發(fā),可以到達(dá)國(guó)內(nèi)40多個(gè)城市,大泉州區(qū)域則分得更細(xì),有100多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。

各奔東西

我正在出神,即卸伸縮機(jī)伸進(jìn)車廂里,身穿藍(lán)色衣服的工作人員將我和兄弟們一個(gè)個(gè)放在傳送帶上,他們僅需幾秒鐘即可準(zhǔn)確地判斷出我們的流向,并迅速完成掃描并畫(huà)上專有記號(hào)。然后我們順著傳送帶往前走,可別小瞧了這傳送帶,它具有初步分類的功能,可以按照不同區(qū)域,將我們分往不同角落,一大群兄弟姐妹在中途分道揚(yáng)鑣。

出了傳送帶,地面上還有很多工作人員,他們正在對(duì)到達(dá)的快遞按照區(qū)域進(jìn)行細(xì)分。我和很多小伙伴被分揀到具體的城市或地區(qū)欄中,整齊地碼起來(lái)。不一會(huì),一輛電動(dòng)叉車來(lái)了,將我們送到一輛輛貨車旁,工作人員一件一件將我們放在車廂里。裝好車后,從凌晨?jī)牲c(diǎn)多開(kāi)始,就有一撥撥兄弟從分撥中心出發(fā),奔赴各地。坐了一天車,我又累又困,迷迷糊糊就睡著了。

最后旅程

當(dāng)我睜開(kāi)眼時(shí),已經(jīng)是17日早晨的7點(diǎn)多,我們正行駛在前往泉州市洛江區(qū)塘西工業(yè)區(qū)快遞分部的路上。聽(tīng)小伙伴講,從晉江分撥中心到洛江,平時(shí)只要一趟車就可以,但“雙十一”貨太多,增加了兩趟。

17日早上8點(diǎn)多,我們來(lái)到洛江區(qū)塘西工業(yè)區(qū)快遞分部。分部的快遞員已經(jīng)等在現(xiàn)場(chǎng),他們麻利地分揀、掃描剛運(yùn)來(lái)的快遞,先把我們按照塘西工業(yè)區(qū)、雙陽(yáng)街道、河市鎮(zhèn)、馬甲鎮(zhèn)分成四個(gè)組,然后每個(gè)組兩三名快遞員,按照各自不同的區(qū)域,再將我們裝上面包車發(fā)出,我們又踏上了一段新的旅程。大大小小的包裹堆滿了車廂,身材魁梧的我,顯得特別惹眼。

經(jīng)過(guò)十幾公里的路程,我終于來(lái)到了主人家——洛江區(qū)河市鎮(zhèn)白洋村土嶺自然村。在主人和快遞小哥交談時(shí)我得知,這位快遞小哥往常平均每天要取送20多件快遞包裹,這幾天每天達(dá)到七八十件,送的路程有遠(yuǎn)有近,最遠(yuǎn)的羅溪有30多公里,送到晚上八九點(diǎn)是常有的事。

回到家,主人迫不及待打開(kāi)我的外包裝,欣賞起來(lái)。他自言自語(yǔ)地說(shuō),“還以為今年‘雙十一’快遞會(huì)到得很慢呢,沒(méi)想到這么快就到手了。”我的旅程就這樣結(jié)束了,但更多的包裹還在途中。聽(tīng)小伙伴們說(shuō),11月11日至15日泉州市郵政快遞企業(yè)共攬收快件5412萬(wàn)件,同比增長(zhǎng)27.97%,派送快件1615萬(wàn)件,同比增長(zhǎng)39.71%。因?yàn)閿?shù)量多,此前,眾多快遞公司發(fā)通知提醒消費(fèi)者,“雙十一”期間無(wú)法保證所有包裹當(dāng)日或者次日到達(dá),要做好等待包裹的心理準(zhǔn)備。(記者 吳志明 林勁峰 文/圖)

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