借道左轉(zhuǎn)示意圖。

　　臺(tái)海網(wǎng)12月3日訊 據(jù)海絲商報(bào)報(bào)道   為進(jìn)一步提高市區(qū)成功街普蓮路燈控路口的進(jìn)城通行效率，2日起，南安市公安局交警大隊(duì)在該處設(shè)立南安首個(gè)可借道左轉(zhuǎn)的“潮汐車道”。

　　2日11時(shí)，記者在現(xiàn)場看到，在離成功街普蓮路燈控路口約50米處，已經(jīng)增設(shè)了一個(gè)開口和配套的借道左轉(zhuǎn)信號(hào)燈、引導(dǎo)標(biāo)志標(biāo)線。從雕像方向進(jìn)城的車輛如需在該路口左轉(zhuǎn)，可按交通指示燈，借道對向車道的內(nèi)車道左轉(zhuǎn)進(jìn)入普蓮路。借道左轉(zhuǎn)的對向內(nèi)車道路面劃有“借道左轉(zhuǎn)”標(biāo)志。

　　記者發(fā)現(xiàn)，在普蓮路燈控路口的左轉(zhuǎn)信號(hào)燈亮起綠燈的前10秒，該開口的借道左轉(zhuǎn)信號(hào)燈亮起綠燈，對向內(nèi)車道空置，需左轉(zhuǎn)的車輛即可借道。

　　交警大隊(duì)科技設(shè)施中隊(duì)中隊(duì)長陳榮新告訴記者，成功街普蓮路路口采用信號(hào)燈控制，東側(cè)成功街和南側(cè)普蓮路為雙向6車道，西側(cè)成功街西段為雙向4車道，上下班高峰時(shí)，隨著大量經(jīng)成功街進(jìn)入市區(qū)的車流涌入，左轉(zhuǎn)和掉頭車流交織，導(dǎo)致該路口進(jìn)城方向經(jīng)常擁堵。

　　在此設(shè)置“潮汐車道”是對該路口進(jìn)行優(yōu)化，顧名思義就是將車流量比喻為潮水，高峰期“漲潮”，通過“潮汐車道”將車流分流，理論上相當(dāng)于6車道變成7車道，掉頭不再占用左轉(zhuǎn)綠燈時(shí)間，通過燈控時(shí)序和相位優(yōu)化，利用進(jìn)口道通行空閑，實(shí)現(xiàn)時(shí)段借道左轉(zhuǎn)的功能，提高車道的利用率，進(jìn)城方向通行效率預(yù)計(jì)約有40%的提升。

　　昨日下午4時(shí)30分至7時(shí)，南安交警在“潮汐車道”對過往車輛進(jìn)行引導(dǎo)。設(shè)置第一天，有些車輛看到開口處亮起紅燈不敢掉頭，執(zhí)勤交警會(huì)示意車輛可直接掉頭，當(dāng)左轉(zhuǎn)排隊(duì)車輛較多時(shí)，執(zhí)勤交警則會(huì)引導(dǎo)車輛在綠燈亮起時(shí)駛?cè)?ldquo;潮汐車道”。“市民一開始不懂，慢慢地，這個(gè)車道緩解交通壓力的效果就會(huì)顯現(xiàn)出來。”

　　記者了解到，“潮汐車道”設(shè)置后，雕像方向進(jìn)城的車輛要在開口處掉頭的，可以在確保安全的前提下直接掉頭，借道左轉(zhuǎn)信號(hào)燈亮起紅燈時(shí)不禁止掉頭，但如果錯(cuò)過掉頭區(qū)的，則必須左轉(zhuǎn)進(jìn)入普蓮路掉頭，嚴(yán)禁在停止線處實(shí)施掉頭。

　　那么，通過路口需要注意什么？雕像方向往普蓮路行駛的藍(lán)色號(hào)牌小型車借道“潮汐車道”實(shí)施左轉(zhuǎn)的，必須經(jīng)過兩次信號(hào)燈指示，通過中線前，需確認(rèn)借道燈綠燈亮起及“潮汐車道”無對向來車；絕對禁止黃燈或紅燈亮起后越過中線，不允許違反信號(hào)燈指示通行。特別提醒的是，借道左轉(zhuǎn)開口嚴(yán)禁成功街兩側(cè)支路口的車輛通過開口直行或左轉(zhuǎn)。

　　“車輛駛?cè)?lsquo;潮汐車道’后，需盡快通過。”陳榮新表示，“潮汐車道”不得滯留，否則可能導(dǎo)致“潮汐車道”車輛清空不及時(shí)，引發(fā)對向碰撞。同時(shí)，禁止大型車輛（黃牌）借道左轉(zhuǎn)，電動(dòng)公交車除外。為減少夜間借道危險(xiǎn)，“潮汐車道”于低峰時(shí)段（21:00-次日07:00）關(guān)閉。（記者 李貴靈 通訊員 黃建龍 文/圖）