國家級非遺傳承人黃宗財

凝聚造船手藝人，成立福船保護中心

　　隨著經(jīng)濟的發(fā)展，20世紀90年代，木制船逐漸被淘汰，泉港當?shù)氐脑齑瑯I(yè)也日漸蕭條。1993年，林配宗上岸了。

　　海上逐漸消失的水密隔艙福船，使林配宗坐立不安。他先是經(jīng)營自己的工程生意，到了2004年，他開始大量收集有關水密隔艙福船制造技藝的資料，翻看黃氏族譜，查找外公的祖先……2006年，他成立了泉州福船古船模制造有限公司，為的就是將這個技藝傳承下來。

　　舅舅家的第十一代傳人，也就是自己的幾位表哥，長年靠造船為生，造船業(yè)受創(chuàng)后，他們的活兒也少了許多。“造船人很傲氣，他們都認為自己的技藝是最好的，誰都不服誰”，林配宗穿針引線，將造船世家的這幾位表哥籠絡在一起，給他們創(chuàng)造再就業(yè)的機會。

　　但想要說服在魯班公面前發(fā)過誓的手藝人，林配宗沒少下功夫，“今時不同往日，如果你們這代人的手藝沒有傳下來，那么這個技藝將永遠消失，對我們對祖輩們來說，都是莫大的可惜”。

　　公司成立2年后，原本造大船的匠人們才做出了第一艘模型船。而對于不滿意的作品，林配宗通通都將其損毀，敲掉重新做。如今，公司的產(chǎn)品，已在國內(nèi)注冊了商標，遠銷海內(nèi)外。

　　2008年，林配宗靠一己之力，將水密隔艙福船制造技藝，申請為泉州市非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表性保護項目；2009年申報省級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表性保護項目。直至2014年，該項目才入選國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表性保護項目。

　　申請非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表性保護項目，林配宗一路坎坷。他和泉港區(qū)文化館館長黃嘉輝帶著諸多材料多次跑福州，為的是證明水密隔艙福船制造技藝，最早源于泉港一帶。

水密隔艙福船的構建好比人的排骨，水密隔艙將船體保護起來，像排骨保護內(nèi)臟是一樣的道理。13隔起到了加固的作用，一來是保障行船的安全性，二來是穩(wěn)定性。據(jù)史料記載，宋代時期，泉港先民就能夠掌握熟練的水密隔艙福船造船技藝。而1974年泉州灣后渚港出土的宋代遠洋貨船殘體， 以及1982年發(fā)掘的泉州法石宋代古船，它們采用的都是水密隔艙造船技藝。

　　林配宗說，老的工匠們?nèi)諠u日少，而年輕人已經(jīng)不學這個手藝，技術的斷層剛好出現(xiàn)在他這個年代。因此，他才申請在誠平村成立福船保護中心，展示手藝人們制造的福船古船模型，創(chuàng)辦研學基地。他始終認為，福船養(yǎng)活了幾代人，只有把它傳承下去，才能讓下一代人了解祖先，了解自己的家鄉(xiāng)。