
方向盤底下的托盤支架(畫圈處)生銹嚴(yán)重
臺海網(wǎng)(微博)12月5日訊 (海峽都市報記者 徐豐 文/圖)“新買的汽車,拆開方向盤,底下金屬部件都嚴(yán)重生銹了,怎么讓人放心?”昨日,福州市民黃先生向本報來電稱,在華夏汽車城一家華駿福特4S店購買的新車,開了20多天就出現(xiàn)內(nèi)部線路短路情況,更令他不滿的是,拆車維修時,他發(fā)現(xiàn)了生銹情況,懷疑是舊車翻修。而車行人員表示,確實存在線路故障,會依照“三包”保修,但生銹位置是托盤支架,屬自然生銹且不影響駕駛。
據(jù)黃先生介紹,11月初,他在福州華夏汽車城一家華駿福特4S店,購買了一輛10萬多元的新車?!疤彳嚭?,開了20多天,車子就突然熄火,然后冒煙?!笔潞蠼?jīng)檢查,是車輛連接車燈等線路短路所致,需要進行維修。但是當(dāng)黃先生在車行維修現(xiàn)場查看時,無意間竟發(fā)現(xiàn),車輛方向盤部件拆卸后,底下的方向盤支架銹跡斑斑。
昨日下午,記者也看到黃先生的車子,的確在車子駕駛座前方,方向盤底部有一根圓柱形橫桿,上面布滿了黃褐色銹斑。黃先生認為,4S店稱車子是今年9月才出廠的,自己才開了20多天就出現(xiàn)故障,“而且方向盤支架還是在車內(nèi),短時間內(nèi)不可能生銹,除非是舊車翻修的”。他提出想退車,遭到了車行拒絕。
隨后,記者聯(lián)系到了車行售后負責(zé)人林小姐,她表示黃先生車輛線路確實出現(xiàn)故障,車行會依照“三包”保修。生銹問題,是由于線路分布較深,因此拆卸比較徹底,黃先生看到的生銹位置是托盤支架,只是起到一個襯托儀表盤功能,并不影響駕駛操控。她解釋,通常車輛這個位置都會出現(xiàn)銹蝕,“其實只是表面很淺的一層,是自然產(chǎn)生,絕對是新車”。
對此問題,福州市工商局工作人員接受記者采訪時表示,目前汽車“三包”法中并未明確規(guī)定托盤支架有一定問題時,可以達到退車要求,但是車行需給出合理解釋,并幫助車主解決相應(yīng)問題。雙方如果意見不合,可以到車輛檢測部門,認定該車是否屬于“翻新車”。












