市民被扣款的截圖
臺(tái)海網(wǎng)4月29日訊 (海峽都市報(bào)記者 李拯) 通過(guò)“易到”預(yù)約用車(chē)，卻被司機(jī)要求現(xiàn)金支付。乘客拒絕后，司機(jī)又發(fā)來(lái)惡意賬單——根本沒(méi)接到乘客，卻顯示已到達(dá)目的地，收走63元車(chē)費(fèi)。昨日，市民小蘭(化名)向記者反映上述遭遇，氣憤之余，小蘭質(zhì)疑，“易到”司機(jī)竟可以隨意設(shè)置車(chē)費(fèi)，存在巨大漏洞。
對(duì)此，“易到”回應(yīng)，針對(duì)司機(jī)有約束和懲罰機(jī)制，但小蘭遭遇的是司機(jī)個(gè)人行為、個(gè)人素質(zhì)問(wèn)題，“易到”只能表示抱歉。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，不僅“易到”，“滴滴”、“一號(hào)”、“神州”等網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)，均存在可能被司機(jī)利用的規(guī)則漏洞。
司機(jī)接單后 要求乘客付現(xiàn)金
27日傍晚，小蘭通過(guò)“易到”預(yù)約40分鐘后用車(chē)，從溫泉支路前往長(zhǎng)樂(lè)，一名楊姓司機(jī)接單。
“我一接起電話，對(duì)方就要求現(xiàn)金結(jié)賬。”小蘭說(shuō)，充值“易到”賬戶(hù)充100送100，相當(dāng)于半價(jià)，付現(xiàn)不就沒(méi)有優(yōu)惠了嗎?于是，小蘭拒絕了司機(jī)的要求。沒(méi)想到楊司機(jī)的語(yǔ)氣一下子變得很兇，要小蘭取消訂單。小蘭認(rèn)為，楊司機(jī)接單后態(tài)度惡劣提出無(wú)理要求，令人難以接受，要求司機(jī)自行取消訂單，并掛斷電話。
可幾分鐘后，小蘭就收到一份“易到”賬單，顯示小蘭已到達(dá)長(zhǎng)樂(lè)，并扣除車(chē)費(fèi)63元。
小蘭發(fā)來(lái)的賬單截圖顯示，小蘭于18時(shí)08分上車(chē)，1分鐘后就到達(dá)目的地，起步費(fèi)加里程費(fèi)共11元，另有停車(chē)費(fèi)50元和高速費(fèi)2元。根據(jù)“易到”設(shè)定，車(chē)費(fèi)直接從賬戶(hù)扣除。于是，小蘭根本沒(méi)乘上車(chē)，就莫名其妙被扣掉了63元錢(qián)。
司機(jī)不怕被投訴 因“不打算再用‘易到’”
隨后，小蘭和楊司機(jī)、“易到”客服多次溝通，但始終沒(méi)有結(jié)果。昨日上午，小蘭再度聯(lián)系客服，才獲得“加急處理”并拿回退款。
根據(jù)“易到”顯示，楊司機(jī)注冊(cè)用車(chē)是現(xiàn)代瑞納，車(chē)牌號(hào)后三位是“79F”。楊司機(jī)承認(rèn)，這份63元的賬單是他故意發(fā)給小蘭的。他承認(rèn)的確有提出“付現(xiàn)”要求，“市區(qū)到長(zhǎng)樂(lè)，平臺(tái)報(bào)價(jià)才54元，油費(fèi)都不夠!”正因如此，他才和小蘭商量能否支付現(xiàn)金，以規(guī)避平臺(tái)抽成。
被拒絕后，楊司機(jī)要求小蘭取消訂單，“司機(jī)取消會(huì)被罰款20元，但乘客取消就不用遭受損失。”楊司機(jī)說(shuō)，小蘭堅(jiān)持不取消訂單，于是他一氣之下就設(shè)置了上述賬單。
楊司機(jī)稱(chēng)，他知道會(huì)被投訴，車(chē)費(fèi)也會(huì)退回，但他就是“在氣頭上”。即便被投訴后會(huì)被“易到”處罰，他也并不在意，“‘易到’賺不到錢(qián)，我反正不打算再用了。”
利用網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)漏洞 成司機(jī)“潛規(guī)則”
昨晚，記者將此事向“易到”總部反饋，有關(guān)負(fù)責(zé)人回復(fù)，若此事屬實(shí)，楊司機(jī)將被處罰。
針對(duì)小蘭“機(jī)制有漏洞”的質(zhì)疑，該負(fù)責(zé)人稱(chēng)，結(jié)算賬單時(shí)，司機(jī)是可以輸入附加費(fèi)用的。“起步價(jià)、里程費(fèi)，由系統(tǒng)自動(dòng)生成;停車(chē)費(fèi)、高速費(fèi)，由司機(jī)自行設(shè)置。”該負(fù)責(zé)人表示，“易到”明確規(guī)定，收取附加費(fèi)用必須告知乘客并協(xié)商同意，不允許惡意收取。
至于小蘭提出的“易到”是否有預(yù)防機(jī)制，來(lái)防止司機(jī)偷偷加價(jià)這一疑問(wèn)，上述負(fù)責(zé)人說(shuō)，“易到”對(duì)司機(jī)有約束和懲罰機(jī)制，小蘭遭遇的是司機(jī)個(gè)人行為，“易到”表示歉意，會(huì)給予小蘭經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。
這次叫車(chē)的經(jīng)歷讓小蘭心有余悸，“‘易到’司機(jī)端的機(jī)制有很大漏洞可鉆，令人防不勝防。”小蘭表示，今后再也不會(huì)用“易到”叫車(chē)了。
網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)無(wú)良司機(jī)“亂收費(fèi)”，除了繞路、索要現(xiàn)金、口頭加價(jià)等“傳統(tǒng)”方式外，利用規(guī)則漏洞賺錢(qián)，也是“潛規(guī)則”。記者從“滴滴”公司了解到，當(dāng)車(chē)速低于每小時(shí)12公里時(shí)，每分鐘會(huì)額外收取0.8元的“低速費(fèi)”。有“滴滴”專(zhuān)車(chē)司機(jī)坦言，這一設(shè)定常被司機(jī)利用，平臺(tái)也無(wú)法判定司機(jī)是否惡意。
除了“易到”、“滴滴”之外，“一號(hào)專(zhuān)車(chē)”同樣可由司機(jī)輸入“停車(chē)費(fèi)”，“神州專(zhuān)車(chē)”也存在出現(xiàn)價(jià)格問(wèn)題后，只能等乘客自行發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。這些“漏洞”曾被多地媒體報(bào)道，但不良司機(jī)“亂收費(fèi)”問(wèn)題，并未得到有效的約束。
