臺海網7月18日訊 據(jù)福州晚報報道，打通“最后一公里”成為福州零售業(yè)的熱點，記者昨天采訪獲悉，越來越多的商家都聚焦1小時內快送，也就是消費者下單后，產品1小時內送貨到家。為了吸引消費者，電商平臺、福州實體零售店都在“燒錢”，推出了諸多優(yōu)惠措施，整個行業(yè)呈“混戰(zhàn)”狀態(tài)。

各路資本聚焦

福州1小時快送

炎炎夏日，很多消費者不愛出門購物，福州商家借機推出了1小時快送服務，且都推出了優(yōu)惠措施。比如，福州大潤發(fā)超市近期在飛牛網推出了急速達，承諾收貨地址在超市3公里范圍內即可享受所購商品1小時送達的服務，目前每天都在派發(fā)5元運費券，相當于滿59元就可免每單5元的運費；永輝生活超市也推出就近超市在60分鐘內送達的服務，不過每單得收取6元運費，滿18元可免運費。

電商平臺也在爭奪這塊蛋糕，如京東到家吸引了新華都、沃爾瑪及各便利店、水果店、藥店入駐，消費者打開其App，就可查看自己周邊入駐平臺的實體店，下單后就有人1小時內送貨到家，基礎送貨費為每單3元，包裝費0.3元，超過6公斤每公斤多加0.5元運費，不過，很多商家的優(yōu)惠力度比較大，比如贈送10元券或7折券，滿39元就可使用。

福州本土電商平臺便利寶也集中了1000家左右的便利店，推出即刻達服務，其中很多便利店都是1小時內零門檻送貨上門。此外，福州電商樸樸超市方面稱，消費者在其App下單后，除了極端天氣，30分鐘內就可送貨到家，滿30元可免每單3元的配送費，目前該電商也在進行送券促銷。

不同模式各有優(yōu)劣

“燒錢”態(tài)勢將持續(xù)

零售業(yè)“最后一公里”配送，特別是生鮮蔬果食品的配送，一直是各零售商探索解決的難題，此前不少生鮮電商都試圖搶奪這一商機，但效果并不理想。來自中國農業(yè)生鮮電商發(fā)展論壇的一組數(shù)據(jù)顯示，全國4000多家生鮮電商企業(yè)中，只有1%實現(xiàn)了盈利，4%持平，88%虧損，剩下的7%巨額虧損。

目前，線上結合線下實體店一起發(fā)展成為各商家解決“最后一公里”配送問題的共識，福州整個零售業(yè)也因此出現(xiàn)了各路資本混戰(zhàn)“最后一公里”1小時內快送服務的局面。

從目前福州快送服務的各種模式看，可以說是各有優(yōu)劣。本土電商和超市所推出的快送服務，配送范圍受到了一定程度的限制，比如某一區(qū)域沒有開設這一家超市，這一區(qū)域的消費者就不在快送服務范圍內，本土電商的配送范圍也很有限。電商平臺因為入駐的實體店多，配送區(qū)域更廣一些，但對實體店來說，入駐這些平臺就得交一筆費用或提成給平臺，無疑增加了成本。

福州一些推出快送服務的商家表示，快送是行業(yè)發(fā)展的一個趨勢，為了“吸粉”，發(fā)展的初期“燒錢”在所難免。據(jù)了解，現(xiàn)在不少商家每月的訂單量都超過1萬單，如果商家每單補貼10元，一個月就得花超過10萬元。一名商家稱：“‘燒錢’態(tài)勢估計短期內不會改變，你不補貼，別人在補貼，顧客就會流失。”