臺海網9月23日訊 據福州晚報報道，22日，平潭國際海島論壇上，來自亞洲、非洲、大洋洲等的150多位國內外海島研究與管理專家展開對話，就海島經濟、生態(tài)保護與防災減災等議題，掀起了一場海島保護與發(fā)展的頭腦風暴。

作為新開發(fā)海島，平潭借助獨特區(qū)位優(yōu)勢、政策優(yōu)勢，走出了一條獨具特色的海島發(fā)展之路。然而，在經濟轉型升級的關鍵期，平潭如何平衡生態(tài)保護與經濟發(fā)展？與會專家學者獻計獻策，助力平潭追夢藍色經濟發(fā)展之路。

保護先行，讓“家園”更美好

海島是美麗的，但也是脆弱的。與會專家學者認為，海島具有生態(tài)系統(tǒng)構成較為單一等特點，海島生態(tài)保護已引起全球共識，海島生態(tài)保護刻不容緩。

“生態(tài)是一筆‘脆弱的財富’，關鍵在于度與量的平衡、用和補的協(xié)調。”加拿大愛德華王子大學教授蘭登認為，海洋經濟的發(fā)展，要以海洋資源的保護為前提。

平潭是我省第一大島，獨特區(qū)位、四面臨海的自然稟賦，讓這里的“藍色”資源優(yōu)勢凸顯。

如何在開發(fā)的同時，保護好海島資源？“海島環(huán)境容量有限，要先完善基礎設施和生態(tài)系統(tǒng)，從而保障海洋經濟有序發(fā)展。”國家海洋局第一海洋研究所高級工程師張志衛(wèi)認為，要保護原生態(tài)的人文景觀和海島資源，這是開展國際旅游島建設的基礎條件。

栽得梧桐樹，才能引來金鳳凰。“我們堅持把現代化建設與原生態(tài)保護有機結合起來，妥善處理海島資源開發(fā)和環(huán)境保護的關系，積極探索海島開發(fā)新路子。”平潭綜合實驗區(qū)管委會主任林文耀說。

為更好保護海島資源，平潭做的是“加減法”。

“加”的是更多的生態(tài)保護。實驗區(qū)成立以來，累計完成植樹造林14.1萬畝、6800萬株，是2010年前十年的總和，森林覆蓋率從2009年的29%提高到35.8%，是全省森林覆蓋率增幅最大的地區(qū)；實施海島生態(tài)修復工程，恢復沙灘、濕地2.35萬畝……

“減”的是一些不適合海島發(fā)展的產業(yè)。利亞船廠的搬遷就是一個生動事例。利亞船廠位于嵐城片區(qū)，是平潭最大的造船廠，占到了平潭工業(yè)總產值的60%，由于不適合平潭綠色發(fā)展，現已停產停工，正在進行整體搬遷工作，搬遷完成以后，將全部用于游艇項目的開發(fā)。

“保護與發(fā)展并不矛盾，一開始馬爾代夫在旅游業(yè)上發(fā)展注重收益，忽略了海洋保護。如今，我們設立諸多環(huán)保機構，在保護中開發(fā)，旅游業(yè)卻蒸蒸日上。” 馬爾代夫環(huán)境與能源部副部長阿里·阿米爾說，平潭要警惕馬爾代夫早期的錯誤，避免走彎路。

合理開發(fā)，向“藍色”要經濟

“在保護中合理開發(fā)，在開發(fā)中有效保護”，成為眾多專家學者的共識。

中國工程院院士、國家海洋局第二海洋研究所所長李家彪直言，通過積極融入“一帶一路”建設，平潭勢必更加容易與“21世紀海上絲綢之路”的沿線國家建立貿易合作關系，在現代服務業(yè)、經濟貿易甚至投資領域開展更大的合作。

事實上，發(fā)展海洋經濟，平潭已在謀篇布局。今年2月，平潭出臺“5+2”產業(yè)發(fā)展規(guī)劃，其中旅游文化康體、航運物流、風能產業(yè)都是優(yōu)先發(fā)展產業(yè)，做大做強海洋經濟和旅游經濟成為平潭產業(yè)發(fā)展重頭戲。

蘭登通過考察，對平潭國際旅游島建設有自己的看法。他認為，平潭必須凸顯獨特性和唯一性，圍繞自身獨有的優(yōu)勢進行開發(fā)建設，才能在眾多旅游島中脫穎而出。

平潭擁有豐富的港口岸線、濱海旅游、清潔能源等海洋資源，具備發(fā)展藍色海洋經濟的先天優(yōu)勢。如今，又形成了“實驗區(qū)+自貿區(qū)+國際旅游島”多重政策疊加發(fā)展戰(zhàn)略格局，面臨“千年一遇”發(fā)展良機。

為此，不少小島嶼國家欲與平潭聯(lián)手打造區(qū)域經濟聯(lián)動合作。“雙方可以聚焦旅游產業(yè)發(fā)展，希望形成區(qū)域合作、互利互惠，攜手做大藍色經濟這塊‘大蛋糕’。” 瓦努阿圖政府土地地質和自然資源部部長拉爾夫·雷根瓦努說。