車站的門頭已經掛上，“三明站”三個大字已經挺然而立。（本網(wǎng)記者 鄭思楠 攝）

     臺海網(wǎng)10月26日訊 據(jù)東南網(wǎng)報道，記者獲悉，備受關注的三明站或將12月底建設完畢對外開放，站房建設已進入最后沖刺階段，目前進展如何呢？今日，記者前往現(xiàn)場探個究竟。

記者在現(xiàn)場看到，車站的門頭已經掛上，“三明站”三個大字挺然而立。建筑外形似“新大厝”, 站房已顯露身姿，眼下正在做內外裝修的收尾施工。中鐵十二局集團有限公司南龍站房項目部副經理趙本平介紹，三明站位于三明市臺江村，該站房最高聚集人數(shù)為2000人，遠期高峰小時發(fā)送量為2200人。站房主體2層，局部3層，主建筑面積19998立方米，站房整體外觀采用閩西傳統(tǒng)建筑風格，站場總規(guī)模為三臺七線，采用下進下出方式，設進、出戰(zhàn)各一座。

三明站總建筑造型采用當?shù)乜图医ㄖL格，高低起伏、錯落有致的坡屋頂與周邊自然環(huán)境相呼應、彼此融合、和諧共生。層層疊疊的屋面線條勾勒出站房端莊秀麗的形象，體現(xiàn)三明的清雅秀麗、明凈超脫。建筑采用現(xiàn)代設計手法，恰如其分地點綴了木色裝飾以及傳統(tǒng)窗花樣式，使站房極具福建傳統(tǒng)民居韻味。

“三明站離市區(qū)大概三公里，為了方便老百姓出行，選址盡量靠近城市，設置過程中使用無縫對接，老百姓既可以在廣場上休閑購物，也可以在這邊無縫對接換乘。” 三明市鐵路建設辦公室主任雷澤煒說。“三明站，地處市區(qū)‘南大門’，建成后會并入南三龍鐵路，將成為市區(qū)又一地標性建筑，對提升三明城市品位、完善交通格局、方便市民出行具有重要意義”趙本平說。

雷澤煒介紹，南龍鐵路是三明市民期盼已久的，現(xiàn)在馬上要通車了，對于三明是件大事，南龍鐵路通車后，全省九個設區(qū)市都有高鐵，形成福建省“三縱六橫九環(huán)”鐵路網(wǎng)，全省的設區(qū)市將全部通過高速鐵路形成一個快捷聯(lián)絡網(wǎng)絡，將非常方便閩西北地區(qū)、閩西南地區(qū)老百姓的出行。三明山清水秀、生態(tài)環(huán)境優(yōu)美，南龍鐵路建成后，三明到龍巖只要50分鐘，到廈門2個小時，將大大縮短原來的行程時間，把閩西南經濟區(qū)緊密的聯(lián)系在一起。