臺海網(wǎng)1月6日訊 據(jù)中新社福州報道 福州地鐵集團6日披露，福州地鐵1號線開通兩年來發(fā)送旅客超過1億人次，各項運營指標均達到業(yè)內單線運營較高水平。
2017年1月6日，福州地鐵1號線(一期)全線試運營。資料顯示，福州地鐵1號線(一期)是福州地鐵線網(wǎng)南北向主干線，全長24.89公里，共設21座車站，平均站距1.2公里。這是福建省開通的首條地鐵。
開通兩年來，福州地鐵對這個城市的影響逐步顯現(xiàn)。放棄私家車乘坐地鐵綠色出行，正成為越來越多福州市民的新選擇。福州市民李建說，兩年前，每到上下班時分，自己就在茫茫“車”海中苦苦掙扎，10公里的車程往往需要1個多小時；但如今，她選擇乘坐地鐵出行，從單位到回到家中只需30分鐘。
中鐵第四勘察設計院專家說，地鐵以電力驅動，沿線基本不會造成大氣污染及水環(huán)境污染問題，較少尾氣排放，屬于節(jié)能低污染的綠色交通工具，可減少空氣中的可吸入顆粒物，對改善福州市環(huán)境空氣質量是有利的。
福州市長尤猛軍在正于此間舉行的福州市十五屆人大三次會議上強調，福州要踐行綠色發(fā)展理念，堅持新城建設、老城提升、鄉(xiāng)村振興同步推進，提升品質內涵，改善城市面貌；增強城市承載能力，加快地鐵4號線、5號線、6號線、濱?？炀€和1號線二期建設，地鐵2號線5月1日投入試運營。
目前，福建多個城市正在發(fā)力軌道交通建設。在廈門，廈門地鐵2號線全線車站主體已封頂，計劃2019年年中陸續(xù)實現(xiàn)軌通、電通，力爭2019年年底開通試運營。(完)
