福州瑯岐對臺客運碼頭預(yù)計5月首航，到馬祖45分鐘。
臺海網(wǎng)3月22日訊 據(jù)福建日報報道，記者今日從福州市馬尾區(qū)獲悉，位于瑯岐的馬尾對臺綜合客運碼頭項目已完成主體大樓建設(shè)，施工單位正著手對大樓內(nèi)部設(shè)備進行安裝。“閩江馬尾對臺綜合客運碼頭項目的施工已進入全面掃尾沖刺階段，配套的水電工程也在抓緊建設(shè)，有望于5月迎來客運首航。”項目相關(guān)負責(zé)人介紹。
據(jù)了解，閩江馬尾對臺綜合客運碼頭項目于2017年3月開工建設(shè)，一期總體規(guī)劃分為貨運區(qū)、客運區(qū)兩部分。在碼頭右側(cè)的客運區(qū)，主要建設(shè)客運樓、站前廣場等。已經(jīng)完成主體施工的客運大樓采用鋼浪板材料，塑造出波浪造型，表現(xiàn)出碼頭航運的特征，屋面采用波浪+挑空設(shè)計，展現(xiàn)樓體大氣的效果。現(xiàn)場施工人員告訴記者，客運大樓內(nèi)的聯(lián)檢大廳、售票大廳等區(qū)域形象初顯，本月底客運大樓將迎來竣工驗收。
在碼頭左側(cè)的貨運區(qū)則包括口岸檢驗區(qū)以及輔助生產(chǎn)建筑區(qū)，而貨運首航預(yù)計于今年8月實現(xiàn)。
閩江馬尾對臺綜合客運碼頭項目建設(shè)內(nèi)容還包括新建3個對臺綜合客運碼頭及相應(yīng)配套設(shè)施，其中1號泊位為5千噸級客貨泊位(水工結(jié)構(gòu)按照靠泊2萬GT客貨滾裝船設(shè)計)，設(shè)計年貨運通過能力為25.2萬噸，年旅客通過能力3.3萬人次；2號、3號泊位為2個5百GT客運泊位，設(shè)計年旅客通過能力53.1萬人次。
據(jù)了解，2001年，馬尾與馬祖開通海上客運航線，海上行程32海里，航行時間約90分鐘。但隨著客運量較快上升，為了進一步改善福州對臺交流合作口岸條件，推動“兩馬”航線升級，推進福州自貿(mào)區(qū)瑯岐片區(qū)和國際生態(tài)旅游島建設(shè)，福州市決定在馬尾瑯岐建設(shè)新的對臺綜合客運碼頭。項目建成投用后，瑯岐碼頭到馬祖南竿的直線距離為18海里，航程縮短至45分鐘。屆時，福州市民可以走福州東部快速通道過瑯岐閩江大橋到達碼頭，外地乘客來碼頭可以從機場高速至東繞城高速，在海嶼互通走瑯岐環(huán)島路到達。
