
五四北路網(wǎng)升級(jí),山前路加速收尾
福州城區(qū)首條“法國(guó)梧桐大道”月底通車
臺(tái)海網(wǎng)8月15日訊 據(jù)福州日?qǐng)?bào)報(bào)道(記者 孫漫/文 葉義斌/攝)春夏,在綿延的法國(guó)梧桐下漫步;秋冬,腳下落葉沙沙作響,踩出輕快的韻律。今后,福州市民也能有這樣的浪漫體驗(yàn)。14日,記者從市城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉,位于五四北片區(qū)的山前路正加快收尾,月底將建成通車。作為特色,全長(zhǎng)400多米的道路將遍植法國(guó)梧桐,這也是福州市首條“法國(guó)梧桐大道”,在串聯(lián)秀峰路、山北路,為市民帶來(lái)便捷的出行之余,更增添別樣的景觀體驗(yàn)。
月底山前路主車道通車
14日上午,記者來(lái)到山前路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。“現(xiàn)在道路的水泥穩(wěn)定層、非機(jī)動(dòng)車道及人行道已基本完成,我們正為最后的瀝青攤鋪、附屬設(shè)施施工做好準(zhǔn)備。”業(yè)主單位市城鄉(xiāng)建總該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,雙向4車道的新路已全線貫通,月底主車道將實(shí)現(xiàn)通車。
據(jù)了解,山前路(秀峰路—山北路)全長(zhǎng)435米,寬34米,除主車道外,道路兩側(cè)各有1條非機(jī)動(dòng)車道及人行道。其西接秀峰路,東接山北路,與秀峰支路平行,于去年10月進(jìn)場(chǎng)開(kāi)建。
山前路沿線分布有藍(lán)山四季、山姆小鎮(zhèn)、居住主題公園等多個(gè)小區(qū),地鐵1號(hào)線秀山站在附近。過(guò)去,沿線居民想要乘坐地鐵,得繞行1公里多從秀峰支路出行。山前路開(kāi)通后,在它與秀峰路交叉的道路盡頭,就是秀山站,市民只需走上400多米即可。
“秀峰路和山北路的聯(lián)系,也因山前路的打通而加強(qiáng),對(duì)給五四北片區(qū)主干路網(wǎng)‘減負(fù)’意義重大。”該負(fù)責(zé)人說(shuō),目前,該片區(qū)內(nèi),坂中路、廈坊路、山北路、西鳳路均已完成升,五四北居民依托山北路、廈坊路、站東路,能一路暢行至火車站或二環(huán)。
法國(guó)梧桐為出行添彩
除了給市民帶來(lái)便捷出行,山前路還會(huì)帶來(lái)養(yǎng)眼的景觀體驗(yàn)。作為試點(diǎn)道路,隨著160多棵法國(guó)梧桐在全線陸續(xù)“安家”,這里將成為全市首條法國(guó)梧桐景觀大道,等待市民前來(lái)“打卡”。
據(jù)園林專家介紹,法國(guó)梧桐學(xué)名懸鈴木,因其樹(shù)形雄偉,枝葉茂密,是世界著名的優(yōu)良庭蔭樹(shù)和行道樹(shù),有“行道樹(shù)之王”之稱。
“在我國(guó)北方城市,法國(guó)梧桐作為行道樹(shù)比較常見(jiàn),但在福州還是首次。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。此次山前路的法國(guó)梧桐擬從山東采購(gòu),均為胸徑約20厘米,高4米至4.5米的成型樹(shù)木,平均冠幅可達(dá)3.5米,在道路單側(cè)雙排種植。
“法國(guó)梧桐樹(shù)干高大,葉片茂密,遮擋陽(yáng)光是一把‘好手’,生長(zhǎng)也迅速,耐修剪,葉片上的毛更有滯積灰塵的作用,有極強(qiáng)的抗污染能力。”園林專家介紹,種植該樹(shù)種對(duì)緩解城市熱島效應(yīng)有積極作用。
