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福州:從模擬搶奪方向盤到襲擊司機(jī) 公交應(yīng)急演練升級了

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  演練現(xiàn)場。記者 葉義斌 攝

  臺海網(wǎng)7月4日訊 據(jù)福州日報報道   第19個全國“安全生產(chǎn)月”結(jié)束之際,3日,福州公交集團(tuán)在金山浦上公交樞紐站舉行2020年新能源公交車突發(fā)事件綜合應(yīng)急預(yù)案演練,約有110名干部職工參加。

  演練現(xiàn)場,一輛新能源公交車A經(jīng)過消毒保潔后,在終點(diǎn)站等待乘客上車,在公交司機(jī)提醒下,乘客佩戴口罩,保持1米以上距離,依次等候測溫上車。此時,另一輛新能源公交車B上,隨車安全員發(fā)現(xiàn)一名乘客背包氣味異常,要求開包檢查被拒。這名乘客趁亂點(diǎn)燃易燃易爆品,其他乘客上前阻止無效,駕駛員正準(zhǔn)備報警,沒想到被暴徒用木棍敲打,A車和B車狠狠撞在一起,很快車輛尾部冒出濃煙……在一片混亂中,駕駛員迅速進(jìn)行高壓急斷、熄火、斷電等操作,又按下“火警報警開關(guān)”引爆車載自動滅火器,打開車門引導(dǎo)乘客有序逃生,部分乘客使用安全錘破窗自救。

  駕駛員下車后分別向110、119、120及車隊報告情況,集團(tuán)當(dāng)即啟動應(yīng)急預(yù)案,控制暴徒、疏導(dǎo)交通、參與滅火、調(diào)整周邊線路走向、現(xiàn)場調(diào)查等相繼展開。

  據(jù)市公交集團(tuán)黨委委員、總工程師林建介紹,今年演練比去年更復(fù)雜,涉及到疫情防控、恐怖襲擊、交通及火災(zāi)消防事故等,更考驗(yàn)應(yīng)急保障和協(xié)同處置能力。

  去年,針對外地因搶奪司機(jī)方向盤致死傷的事件,市公交集團(tuán)模擬了暴徒搶奪方向盤的情節(jié)。“去年年底集團(tuán)車輛全部加裝了防護(hù)門,所以今年的演練場景改為棍棒襲擊,更貼近實(shí)際狀況。”林建表示。

(福州日報記者 朱榕 通訊員 陳圓潤)

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